Проект школы в кировском Нолинске получил положительное заключение экспертизы
Получено положительное заключение по технической части проектной документации строительства здания общеобразовательной школы на 500 учащихся с физкультурно-оздоровительным комплексом в г. Нолинске. Об этом шла речь на оперативном совещании у губернатора Александра Соколова.
— В прошлом году мы многое сделали для развития инфраструктуры детства. В этом году работу обязательно продолжим. В том числе в части строительства школ. В Кирове у нас продолжается возведение трех образовательных учреждений, в районах области — двух, — сказал Александр Соколов.
Первый заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Жердев напомнил, что подрядчик для строительства школы в Нолинске – «Гражданремстрой» – выбран в ходе конкурса, контракт был заключен 29 июля 2025 года.
— Работы ведутся: идет возведение каркаса здания, бетонирование стен цокольного этажа. Строительство предусмотрено по нацпроекту «Молодежь и дети». Срок ввода объекта в эксплуатацию по контракту – 1 июля 2027 года, — сказал Алексей Жердев.
Для строительства здания школы с физкультурно-оздоровительным комплексом в г. Котельниче также по итогам конкурса выбран подрядчик. Контракт с ООО «РОСТ» заключен 26 мая 2025 года.
На данный момент проведены работы по ограждению территории и устройству подъездных путей, выполнено временное электроснабжение площадки, идет планировка территории, завозятся строительные материалы.
Завершается разработка проектной документации, подрядчик планирует направить ее на государственную экспертизу в январе.
Срок ввода объекта в эксплуатацию по контракту – 1 июля 2027 года.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.