Школа № 65 в Оренбурге открылась после капитального ремонта
после капремонта, открыла свои двери школа № 65 областного центра. Начало третьей четверти текущего учебного года 585 учеников и 33 педагога встретили уже в обновленной школе.
В торжественном открытии, которое состоялось сегодня утром, приняли участие руководитель следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Оренбургской области Вячеслав Зудерман, заместитель прокурора Ленинского района Руслан Каипов, глава Оренбурга Альберт Юмадилов, руководители подрядных организаций, представители администрации города, депутатского корпуса и родительской общественности.
- Я благодарен подрядным организациям за проведенный объем работ, руководителям следственного комитета и прокуратуры за контроль на всех этапах ремонта. Спасибо педагогам и представителям родительского комитета. Все сделали правильно и получили прекрасный результат. Перед нами стояла главная задача, чтобы дети, фактически, пришли в новую школу и учились в комфортных условиях. Сегодня с уверенностью можно сказать, что благодаря слаженной совместной работе школа преобразилась и отвечает всем современным стандартам, - сказал Альберт Юмадилов.
Глава Оренбурга пожелал ученикам интересной учебы в стенах обновленной школы и вручил активу родительского комитета образовательного учреждения благодарственное письмо.
В школе выполнен капремонт и усиление строительных конструкций здания, заменены инженерные сети, установлены новые оконные блоки, отремонтирована крыша, заменены перекрытия между этажами и полы, выполнена внутренняя отделка кабинетов, столовой, спортзала, установлена система охранного телевидения, охранно-тревожной сигнализации, заменена мебель и приобретено оборудование в учебные кабинеты, пищеблок и медкабинет. Также в стенах образовательного учреждения оборудована библиотека с современным читальным залом. Благоустроили и прилегающую территорию.
- Основная задача, которая стояла перед нами взрослыми, когда школа реконструировалась – чтобы по итогам все остались довольны результатом. Уверен, теперь дети будут учиться в комфортных условиях и только на отлично, а родители будут спокойны за своих детей. С возвращением в родную школу и всего самого наилучшего! - обратился к присутствующим Вячеслав Зудерман.
Продолжается строительство нового транспортного каркаса на севере Петербурга. Началась вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32 в районе Лахта-центра, где строится двухуровневая путепроводная развязка.
«Проект магистрали М-32 мы реализуем в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга - «Удобный общественный транспорт». Магистраль протяженностью 7,7 км соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, это обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской и упростит сообщение северных районов с другими частями города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках переустройства будет изменено положение Приморского шоссе на отрезке протяженностью 443 м. Это необходимо для размещения элементов будущей транспортной развязки магистрали М-32, в том числе - опор путепровода и подпорной стенки съезда. Также объект позволит реализовать второй этап подземного пешеходного перехода в Лахте с устройством ещё двух выходов - по обеим сторонам Приморского шоссе.
В ходе первой очереди переустройства были построены две новые полосы движения транспорта. Строители переключили на них движение и приступили ко второй очереди работ.
Сейчас на центральных и на разделительной полосах Приморского шоссе ведется выемка грунта под новую конструкцию дорожной одежды и устройство буронабивных свай будущих опор. Далее предстоит заново проложить водопропускные трубы и инженерные коммуникации.
В рамках строительства М-32 началось устройство подземного пешеходного перехода в насыпи основного хода магистрали, высота которой составит порядка 6 метров. Сейчас строители бетонируют нижнюю часть и сооружают арматурный каркас для дальнейшего бетонирования стен. Переход появится на одном уровне с тротуаром, что избавит пешеходов от спуска и подъема по ступенькам. Его протяженность составит 23 м, ширина – 4 м, а высота – 2,65 м.
На строительстве будущей развязки также продолжается сборка укрупненных металлоконструкций путепровода. Уже смонтировано три пролета одного из съездов и пролет основного хода. Из 23 предусмотренных проектом опор готовы 13. Работы ведутся ещё на пяти опорах: на двух идет устройство ростверков, на трех – буронабивных свай. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций.
В строительных работах задействованы 150 человек и 40 единиц специализированной техники.