Школа № 65 в Оренбурге открылась после капитального ремонта
после капремонта, открыла свои двери школа № 65 областного центра. Начало третьей четверти текущего учебного года 585 учеников и 33 педагога встретили уже в обновленной школе.
В торжественном открытии, которое состоялось сегодня утром, приняли участие руководитель следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Оренбургской области Вячеслав Зудерман, заместитель прокурора Ленинского района Руслан Каипов, глава Оренбурга Альберт Юмадилов, руководители подрядных организаций, представители администрации города, депутатского корпуса и родительской общественности.
- Я благодарен подрядным организациям за проведенный объем работ, руководителям следственного комитета и прокуратуры за контроль на всех этапах ремонта. Спасибо педагогам и представителям родительского комитета. Все сделали правильно и получили прекрасный результат. Перед нами стояла главная задача, чтобы дети, фактически, пришли в новую школу и учились в комфортных условиях. Сегодня с уверенностью можно сказать, что благодаря слаженной совместной работе школа преобразилась и отвечает всем современным стандартам, - сказал Альберт Юмадилов.
Глава Оренбурга пожелал ученикам интересной учебы в стенах обновленной школы и вручил активу родительского комитета образовательного учреждения благодарственное письмо.
В школе выполнен капремонт и усиление строительных конструкций здания, заменены инженерные сети, установлены новые оконные блоки, отремонтирована крыша, заменены перекрытия между этажами и полы, выполнена внутренняя отделка кабинетов, столовой, спортзала, установлена система охранного телевидения, охранно-тревожной сигнализации, заменена мебель и приобретено оборудование в учебные кабинеты, пищеблок и медкабинет. Также в стенах образовательного учреждения оборудована библиотека с современным читальным залом. Благоустроили и прилегающую территорию.
- Основная задача, которая стояла перед нами взрослыми, когда школа реконструировалась – чтобы по итогам все остались довольны результатом. Уверен, теперь дети будут учиться в комфортных условиях и только на отлично, а родители будут спокойны за своих детей. С возвращением в родную школу и всего самого наилучшего! - обратился к присутствующим Вячеслав Зудерман.
Исследователи Южно-Уральского государственного университета создали уникальную технологию для глубокого уплотнения грунтов, которая сможет радикально изменить состояние наших дорог. Новая разработка призвана устранить одну из главных проблем российского дорожного хозяйства – быстрое ухудшение качества дорожного покрытия и частый ремонт, сообщает пресс-служба вуза.
Плохо подготовленное грунтовое основание под нагрузкой начинает проседать, и асфальтовое покрытие сначала деформируется, потом разрушается. Появляются волны, колеи, глубокие просадки и локальные ямы. В настоящее время подготовка грунта перед прокладкой дороги проводится с помощью тяжелой техники – катков, которые многократно проходят по участку, «утюжа» землю. Из-за того, что катки не могут уплотнить основание на достаточную глубину, уплотнение производится послойно с досыпкой. Челябинские ученые предложили оригинальное устройство, предназначенное для установки на экскаваторы. Подобно сверлу, оно проникает в грунт и уплотняет его на глубину до трёх метров, обеспечивая высокую прочность основания дороги.
«Конструкция представляет собой конусообразный металлический корпус и специальный планетарный механизм, включающий ролики и подшипники, которые создают дополнительное давление и вибрацию. Вращение обеспечивает гидравлический двигатель, – объясняет доцент кафедры гидравлики и гидропневмосистем ЮУрГУ Марат Асфандияров. – Принцип действия такой: экскаватор опускает устройство в предварительно подготовленный участок, конус начинает вращаться, «расклинивает» грунт и уплотняет его во всех направлениях по всей глубине внедрения рабочего органа. Благодаря такому методу глубина уплотнения достигает значительных показателей – до трёх и более метров, чего невозможно достичь стандартными технологиями уплотнения катками».
Исследователи провели ряд экспериментов на различных грунтах, включая супеси, пески и глины. Важно отметить, что сухие сыпучие материалы, такие как песок, демонстрируют низкую способность к уплотнению. Однако увлажнение существенно улучшает ситуацию: коэффициент уплотнения возрастает с 0,8 до почти 0,99. Это означает, что применение увлажняющих устройств (например, форсунок) позволяет повысить эффективность процедуры многократно.
Эксперименты подтвердили, что новый способ уплотнения способен обеспечить долгий срок службы дорог – до 25 лет без серьезных ремонтных работ. Новый механизм также применим для возведения гидротехнических сооружений, укрепления набережных и возведения оснований зданий любого масштаба.
«Еще одним несомненным плюсом данной технологии является равномерное уплотнение по всей глубине, что позволяет использовать наше изобретение для строительства новых и укрепления существующих гидротехнических объектов, таких, как дамбы, плотины, насыпи и прочие инженерные сооружения, – комментирует инженер кафедры гидравлики и гидропневмосистем ЮУрГУ Кирилл Гундарев. – Пару лет назад из-за большого количества осадков в стране возникали серьёзные проблемы, включая разрушения дамб и последующее подтопление населённых пунктов. Причина заключалась в недостаточной прочности защитных конструкций. Наш метод позволяет получить не только плотное несущее основание, но и прочный удерживающий каркас, для этого необходимо залить образовавшиеся от уплотнения воронки бетоном, после этого конструкция выдержит любые экстремальные нагрузки природного характера».
Уникальная технология, разработанная челябинскими учеными, позволит также строить особо прочные фундаменты для жилых домов. При этом сама установка с уплотнительным устройством – мобильная, не требует прокладки коммуникаций и заменяет собой несколько видов строительной техники. Все материалы и комплектующие – российского производства.
Над новой технологией ученые работали семь лет. Подобных решений на сегодня не существует ни в России, ни в мире. На изобретение получен патент. Исследователи готовы приступить к широкомасштабным испытаниям при участии промышленных партнеров.
Проводимая работа соответствует целям и задачам нацпроекта “Новые материалы и химия”.