Школа № 65 в Оренбурге открылась после капитального ремонта
после капремонта, открыла свои двери школа № 65 областного центра. Начало третьей четверти текущего учебного года 585 учеников и 33 педагога встретили уже в обновленной школе.
В торжественном открытии, которое состоялось сегодня утром, приняли участие руководитель следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Оренбургской области Вячеслав Зудерман, заместитель прокурора Ленинского района Руслан Каипов, глава Оренбурга Альберт Юмадилов, руководители подрядных организаций, представители администрации города, депутатского корпуса и родительской общественности.
- Я благодарен подрядным организациям за проведенный объем работ, руководителям следственного комитета и прокуратуры за контроль на всех этапах ремонта. Спасибо педагогам и представителям родительского комитета. Все сделали правильно и получили прекрасный результат. Перед нами стояла главная задача, чтобы дети, фактически, пришли в новую школу и учились в комфортных условиях. Сегодня с уверенностью можно сказать, что благодаря слаженной совместной работе школа преобразилась и отвечает всем современным стандартам, - сказал Альберт Юмадилов.
Глава Оренбурга пожелал ученикам интересной учебы в стенах обновленной школы и вручил активу родительского комитета образовательного учреждения благодарственное письмо.
В школе выполнен капремонт и усиление строительных конструкций здания, заменены инженерные сети, установлены новые оконные блоки, отремонтирована крыша, заменены перекрытия между этажами и полы, выполнена внутренняя отделка кабинетов, столовой, спортзала, установлена система охранного телевидения, охранно-тревожной сигнализации, заменена мебель и приобретено оборудование в учебные кабинеты, пищеблок и медкабинет. Также в стенах образовательного учреждения оборудована библиотека с современным читальным залом. Благоустроили и прилегающую территорию.
- Основная задача, которая стояла перед нами взрослыми, когда школа реконструировалась – чтобы по итогам все остались довольны результатом. Уверен, теперь дети будут учиться в комфортных условиях и только на отлично, а родители будут спокойны за своих детей. С возвращением в родную школу и всего самого наилучшего! - обратился к присутствующим Вячеслав Зудерман.
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).