Правительство утвердило Стратегию устойчивого развития Приазовья до 2040 года
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении Стратегии устойчивого развития Приазовья на период до 2040 года, а также плана мероприятий по её реализации.
Стратегия направлена на достижение высокого качества жизни людей в семи регионах – Донецкой и Луганской народных республиках, Крыму, Краснодарском крае, Запорожской, Ростовской и Херсонской областях, а также создание на этих территориях новой туристско-рекреационной индустрии, восстановление рыбохозяйственного промысла.
Основным механизмом её реализации станет план мероприятий, включающий проекты по обеспечению роста в ключевых сферах экономики, развитию транспортной, жилищно-коммунальной и инженерной инфраструктуры, туристической индустрии, снижению уровня загрязнения и повышению биопотенциала Азовского моря, созданию комплексной системы рыболовства и рыбоводства, улучшению экологической обстановки в целом.
Одной из первоочередных задач является исследование состояния акватории как самого Азовского моря, так и других водоёмов, расчистка и укрепление береговой полосы. Предусмотрено создание систем мониторинга для снижения уровня загрязнения стоков бассейна Азовского моря, улучшение состояния особо охраняемых природных территорий, строительство, модернизация и реконструкция очистных сооружений и ливневых канализаций, снижение уровня негативного воздействия на водные объекты от ликвидированных шахт угольной промышленности.
Кроме того, запланирована большая работа по созданию новой туристско-рекреационной инфраструктуры и развитию санаторно-курортных организаций, чтобы Азовское побережье стало центром семейного и детского отдыха и оздоровления.
Утвердить Стратегию устойчивого развития Приазовья на период до 2040 года и план мероприятий по её реализации Правительству поручил Президент по итогам заседания наблюдательного совета автономной некоммерческой организации «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» в 2024 году.
«Глава государства особо подчеркнул, что стратегия должна быть тесно увязана с национальными проектами и другими документами социально-экономического развития российских субъектов», – напомнил Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами, добавив, что важно строго контролировать выполнение плана реализации стратегии, чтобы решить поставленные задачи в срок.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.