Водные жемчужины в виде световых инсталляций украсили Петербург
В Санкт‑Петербурге запустили новые фонтаны в виде световых инсталляций. Уникальные арт-объекты до конца марта можно увидеть в чашах фонтанов Нахимовского сквера и сквера у Казанского собора.
Конструкции созданы с учётом погодных условий Северной столицы: высотой до семи метров, из алюминиевого каркаса и светодиодных гирлянд общей мощностью 5 кВт, они устойчивы к влаге и ветру.
В отличие от привычных летних фонтанов, зимние представляют собой произведения светового искусства. Благодаря программируемым сценариям оборудование может менять цвет, интенсивность и динамику свечения — от плавных переливов до энергичных всполохов.
Каждый световой фонтан спроектирован с учётом архитектурного и исторического контекста места. В Нахимовском сквере форма конструкции перекликается с силуэтами струй летнего фонтана и строгими вертикалями труб крейсера «Аврора», создавая мост между прошлым и настоящим.
В сквере у Казанского собора арт-объект выполнен в виде раскрывающегося бутона цветка, символизируя зарождение жизни и надежду. Его формы также отсылают к архитектуре христианских храмов, гармонично дополняя городской ансамбль.
До 14 января включительно зимние фонтаны также работают по следующим адресам:
• Дворцовая наб., д. 38;
• Московский проспект, д. 224;
• Московский проспект, д. 207;
• Московская площадь (малые чаши со стороны Московского проспекта);
• Московский проспект, д. 165;
• Адмиралтейский проспект, д. 3;
• Площадь Ленина, д. 3.
До 23 января включительно фонтаны по адресам:
• Манежная площадь, д. 56;
• Невский проспект, д. 56.
Этот проект открывает новое направление в жизни городских фонтанов, доказывая, что их эстетическая функция не ограничена летним сезоном.
В Приморском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке улицы Савушкина от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью порядка 4 километров одиночного пути.
На свои маршруты вернулись трамваи, обеспечивающие транспортную доступность района.
В рамках ремонтных работ была выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве более 5000 штук. Специалисты смонтировали термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью.
На перекрестках провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки и раскладку рельсов. Их соединение осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология.
Также использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси, которая позволяет формировать высокопрочные и долговечные соединения, способные эффективно противостоять динамическим нагрузкам.
В ходе ремонта особое внимание уделено созданию доступной среды для всех категорий пассажиров — было предусмотрено устройство повышенных посадочных площадок для удобства маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Предыдущий ремонт на данном участке проводился в 1997 году. Благодаря проведенным работам движение трамваев станет быстрее и комфортнее для пассажиров.