В петербургских Шушарах появится еще одна школа


13.01.2026 16:44

Согласован облик общеобразовательной школы в поселке Шушары на Кокколевской улице, участок 17.


Проект разработан ООО "Авангард -Строй" по заказу ООО «СЗ «Терминал-Ресурс».

Школа рассчитана на 550 мест. Предусмотрены учебные кабинеты и классы, вестибюль с гардеробами, рекреационные пространства, обеденный зал, бассейн, актовый зал, медицинские кабинеты, спортивные залы, библиотеки с залами для чтения и другие помещения.

В отделке фасадов общеобразовательной школы применяется штукатурка светло-серого, терракотового и рубинового оттенков. В качестве дополнительного цвета применяется графит при отделке цоколя, парапетов и витражных конструкций. На главном фасаде, входных группах, спортивных залах и бассейнах применены высокие витражные конструкции. В качестве акцента были добавлены ламели для входной группы главного фасада.

АВТОР: ВК КГА
ИСТОЧНИК: ВК КГА
ИСТОЧНИК ФОТО: ВК КГА

Подписывайтесь на нас:


17.11.2025 10:45

Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.


«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.

Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.

Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.

Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.

Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ru.freepik.com/

Подписывайтесь на нас: