В петербургских Шушарах появится еще одна школа
Согласован облик общеобразовательной школы в поселке Шушары на Кокколевской улице, участок 17.
Проект разработан ООО "Авангард -Строй" по заказу ООО «СЗ «Терминал-Ресурс».
Школа рассчитана на 550 мест. Предусмотрены учебные кабинеты и классы, вестибюль с гардеробами, рекреационные пространства, обеденный зал, бассейн, актовый зал, медицинские кабинеты, спортивные залы, библиотеки с залами для чтения и другие помещения.
В отделке фасадов общеобразовательной школы применяется штукатурка светло-серого, терракотового и рубинового оттенков. В качестве дополнительного цвета применяется графит при отделке цоколя, парапетов и витражных конструкций. На главном фасаде, входных группах, спортивных залах и бассейнах применены высокие витражные конструкции. В качестве акцента были добавлены ламели для входной группы главного фасада.
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Объект представляет собой путепровод через железнодорожные пути, обеспечивающий связь между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, с подключением к Широтной магистрали скоростного движения в сторону Кольцевой автомобильной дороги.
Общая протяженность объекта составляет 966 метров. Движение по развязке будет организовано с расчетной скоростью 60 км/час. Ширина полос движения запроектирована в диапазоне от 3,50 до 3,75 метров. Количество полос на участке проспекта Наставников – проспекта Солидарности составит от четырех до шести в двух направлениях, съезды будут иметь по одной полосе для движения.
Важным элементом проекта является строительство путепровода, который обеспечит пересечение с основным ходом Широтной магистрали скоростного движения и железнодорожными путями станции «Дача Долгорукова», полностью исключив пересечение транспортных и железнодорожных потоков в одном уровне.
Согласно данным транспортно-экономических изысканий, прогнозируемая интенсивность движения на участках проектируемой пробивки на год ввода в эксплуатацию составит до 8950 автомобилей в сутки по каждому направлению.
Всего в рамках 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения планируется построить семь транспортных развязок на пересечении с улично-дорожной сетью, в том числе четыре – в рамках концессии и три – вне концессионного соглашения.