В петербургских Шушарах утвержден архитектурный облик жилого дома с подземным паркингом
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительное решение жилого дома, который планируется к строительству в поселке Шушары, на Школьной улице. Проект предусматривает возведение многоквартирного здания с подземным гаражом и благоустроенной территорией.
Проектную концепцию разработала компания "Менеджмент Проекты Инвестиции Дом" по заказу специализированного застройщика "Арсенал". В основе планировочных решений — закрытый внутренний двор, свободный от транзитного транспорта. Доступ во двор предусмотрен исключительно для спецтехники экстренных служб, что соответствует современным требованиям к безопасности жилой среды.
Для размещения автомобилей запроектирована подземная парковка, а также открытые машиноместа по периметру участка. Такое решение позволяет минимизировать нагрузку на внутридворовое пространство и сохранить его для рекреационных функций. Во дворе предусмотрены площадка для детских игр и зона отдыха для взрослых жителей.
Архитектурный облик здания формируется за счет сочетания кирпичной кладки и оштукатуренных поверхностей. Фасад визуально разделен на несколько объемов, связанных единой композицией. Угловые части акцентированы темным коричневым лицевым кирпичом — этот прием создает ассоциацию с башенными элементами и придает зданию выразительность. Первый и второй этажи объединены архитектурным порталом, выступающим за основную плоскость стены и формирующим четко читаемую входную группу.
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.