В петербургских Шушарах утвержден архитектурный облик жилого дома с подземным паркингом
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительное решение жилого дома, который планируется к строительству в поселке Шушары, на Школьной улице. Проект предусматривает возведение многоквартирного здания с подземным гаражом и благоустроенной территорией.
Проектную концепцию разработала компания "Менеджмент Проекты Инвестиции Дом" по заказу специализированного застройщика "Арсенал". В основе планировочных решений — закрытый внутренний двор, свободный от транзитного транспорта. Доступ во двор предусмотрен исключительно для спецтехники экстренных служб, что соответствует современным требованиям к безопасности жилой среды.
Для размещения автомобилей запроектирована подземная парковка, а также открытые машиноместа по периметру участка. Такое решение позволяет минимизировать нагрузку на внутридворовое пространство и сохранить его для рекреационных функций. Во дворе предусмотрены площадка для детских игр и зона отдыха для взрослых жителей.
Архитектурный облик здания формируется за счет сочетания кирпичной кладки и оштукатуренных поверхностей. Фасад визуально разделен на несколько объемов, связанных единой композицией. Угловые части акцентированы темным коричневым лицевым кирпичом — этот прием создает ассоциацию с башенными элементами и придает зданию выразительность. Первый и второй этажи объединены архитектурным порталом, выступающим за основную плоскость стены и формирующим четко читаемую входную группу.
Правительство Москвы одобрило проект строительства надземного пешеходного перехода через Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) вблизи станции «Тютчевская» Троицкой линии метро. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«Надземный переход будет в районе 42-го километра МКАД. Интегрируем его с вестибюлем станции метро “Тютчевская”», — написал мэр Москвы.
С вестибюлем станции новое сооружение свяжут с помощью 30-метрового подземного пешеходного перехода. Прогнозируемая интенсивность движения — 2,9 тысячи человек в час.
В результате пассажиры получат комфортный доступ к остановкам наземного транспорта и возможность передвигаться в обоих направлениях МКАД.