КГА согласовал проект диагностического центра на Туристской улице в Петербурге
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга утвердил архитектурный облик нового диагностического центра, который планируется построить на Туристской улице, участок 17. Объект станет частью развития медицинской инфраструктуры северо-запада города.
Проект разработан ООО "Проектная мастерская „ПЕТЕРГОФ“" по заказу СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции". Центр рассчитан на интенсивную нагрузку — до 880 посещений за одну смену, что позволяет отнести его к крупным амбулаторно-диагностическим объектам городского уровня.
В составе здания предусмотрены подразделения различного профиля. В их числе — отделения лучевой и функциональной диагностики, эндоскопическое отделение, процедурные кабинеты, а также центр, ориентированный на формирование и поддержку здорового образа жизни. Планировочные решения предполагают логичное зонирование потоков пациентов и персонала, что важно для объектов с высокой проходимостью.
Архитектурный облик выполнен в сдержанной современной стилистике. Входные группы акцентированы за счет цветовых решений и размещены с учетом предполагаемых пешеходных маршрутов. Для фасадов предлагается использовать матовый керамогранит нескольких оттенков, что обеспечивает визуальную нейтральность здания и его интеграцию в сложившуюся застройку.
Проект также учитывает существующее благоустройство участка. Озеленение, включая газоны, кустарники и молодые деревья, сохраняется. Пешеходные дорожки и подъездные проезды интегрированы в новую планировочную схему без кардинальных изменений.
В Мурманске официально заработал новый терминал аэропорта. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей. Основной инвестор проекта — холдинг «Новапорт». В качестве ЕРСМ-подрядчика выступала московская ГК «Спектрум».
ЕРСМ — (Engineering Procurement Construction Management), модель строительства, когда заказчик выбирает одного исполнителя, который смог найти лучшее технологическое, техническое и коммерческое решение. Этот исполнитель и ведет весь комплекс работ по проектированию и строительству здания.
Александр Мутовкин, директор ЕРСМ ГК «Спектрум» констатирует, что каждый проект аэровокзала —уникальный вызов, связанный с климатом, сложностями процесса возведения здания. В случае с Мурманском строители столкнулись с сложной геологической обстановкой, данные в изысканиях оказались неточными, и «Спектруму» пришлось разработать более 5 тыс. кубометров скальной породы. Много сюрпризов доставил и арктический климат.
Архитектурный стиль терминала отражает специфику Русского Севера: фасад выполнен в форме горных вершин, что символизирует величественные Хибины и полярное сияние. Прозрачные стеклянные стены создают ощущение открытости и наполняют привокзальную площадь мягким светом. Стены аэровокзала украсили картинами с пейзажами Кольского Заполярья.
Новый терминал оснащён современнейшей технической „начинкой“, и это не только телетрапы, но и продвинутые системы обработки багажа, металлодетекторы нового поколения и самые современные инженерные системы.
Работа над реконструкцией воздушной гавани Мурманска продолжится. После ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта здание старого после реконструкции. планируется переориентировать на обслуживание международных рейсов.
До 2030 года на модернизацию аэродромной инфраструктуры планируется направить 6 млрд рублей в рамках федерального проекта „Развитие опорной сети аэродромов“. Средства будут распределены согласно концессионному соглашению: 60% из федерального бюджета, 40% — частные инвестиции.