КГА согласовал проект диагностического центра на Туристской улице в Петербурге
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга утвердил архитектурный облик нового диагностического центра, который планируется построить на Туристской улице, участок 17. Объект станет частью развития медицинской инфраструктуры северо-запада города.
Проект разработан ООО "Проектная мастерская „ПЕТЕРГОФ“" по заказу СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции". Центр рассчитан на интенсивную нагрузку — до 880 посещений за одну смену, что позволяет отнести его к крупным амбулаторно-диагностическим объектам городского уровня.
В составе здания предусмотрены подразделения различного профиля. В их числе — отделения лучевой и функциональной диагностики, эндоскопическое отделение, процедурные кабинеты, а также центр, ориентированный на формирование и поддержку здорового образа жизни. Планировочные решения предполагают логичное зонирование потоков пациентов и персонала, что важно для объектов с высокой проходимостью.
Архитектурный облик выполнен в сдержанной современной стилистике. Входные группы акцентированы за счет цветовых решений и размещены с учетом предполагаемых пешеходных маршрутов. Для фасадов предлагается использовать матовый керамогранит нескольких оттенков, что обеспечивает визуальную нейтральность здания и его интеграцию в сложившуюся застройку.
Проект также учитывает существующее благоустройство участка. Озеленение, включая газоны, кустарники и молодые деревья, сохраняется. Пешеходные дорожки и подъездные проезды интегрированы в новую планировочную схему без кардинальных изменений.
В Приморском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке улицы Савушкина от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью порядка 4 километров одиночного пути.
На свои маршруты вернулись трамваи, обеспечивающие транспортную доступность района.
В рамках ремонтных работ была выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве более 5000 штук. Специалисты смонтировали термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью.
На перекрестках провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки и раскладку рельсов. Их соединение осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология.
Также использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси, которая позволяет формировать высокопрочные и долговечные соединения, способные эффективно противостоять динамическим нагрузкам.
В ходе ремонта особое внимание уделено созданию доступной среды для всех категорий пассажиров — было предусмотрено устройство повышенных посадочных площадок для удобства маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Предыдущий ремонт на данном участке проводился в 1997 году. Благодаря проведенным работам движение трамваев станет быстрее и комфортнее для пассажиров.