КГА утвердил архитектурный облик санаторного комплекса в петербургском Солнечном
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга согласовал архитектурный облик санаторного комплекса, который планируется построить в поселке Солнечное Курортного района. Проект будет реализован на Лесной улице, дом 24, литера Б, и станет частью развития рекреационной инфраструктуры побережья Финского залива.
Архитектурную концепцию разработало бюро "А.Лен" по заказу компании "Интеллект Хаус". Ранее проект получил положительное заключение Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга, что позволило перейти к следующему этапу согласований.
Проектом предусмотрено формирование полноценного санаторного комплекса с медицинскими, спальными и общественными корпусами, а также автостоянкой. Центральным элементом планировочной структуры станет общее общественное пространство, вокруг которого будут организованы основные функциональные зоны. Между административным и культурно-досуговым корпусами и СПА-комплексом разместятся два искусственных водоема, разделенные пешеходным маршрутом.
На территории также запроектированы универсальная спортивная площадка, зоны для отдыха и занятий физической активностью. Генеральный план комплекса выстроен с акцентом на рекреационное использование участка и визуальные связи с природным окружением.
Как отмечают авторы проекта, концепция основана на образе воды и островов. Фасады спальных корпусов выполнены с отсылкой к прибрежным ландшафтам, в отделке предполагается использование натуральных материалов — дерева и камня. Здания, формирующие въездную группу, решены в более пластичной архитектуре и визуально выделяются на фоне остальных корпусов, формируя узнаваемый облик комплекса.
В Кировской области подведены итоги дорожных работ на участках опорной сети автотрасс в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего приведено в нормативное состояние 67,8 км дорог опорной сети – это 11 ключевых участков, обеспечивающих транспортную связанность территорий. Об этом рассказали в министерстве транспорта региона.
Один из наиболее значимых объектов – автодорога Кырчаны – Нема – Кильмезь в Немском районе. Здесь завершён капитальный ремонт двух участков общей протяжённостью 10,387 км. Предыдущее полноценное обновление дороги проводилось 35 лет назад, за это время несущее основание пришло в аварийное состояние. Колейность, просадки и ямы делали движение затруднительным.
Подрядные организации «СУ-43» и «Вятавтодор» полностью демонтировали старое полотно и построили новую дорогу «с нуля»: уложили дренирующий слой из песка и щебня, смонтировали современные водопропускные трубы, установили новые остановочные павильоны и уличное освещение. Верхнее покрытие выполнено из трёх слоёв высококачественного асфальтобетона.
Завершены работы и на участке региональной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к городу Яранску. Приведено в нормативное состояние около 7 км полотна. Этот участок входит в транспортный каркас области и связывает между собой пять районов – Оричевский, Верхошижемский, Советский, Пижанский и Яранский. Также по этой дороге осуществляется подъезд к социально значимым объектам и туристическим маршрутам.
Особое внимание в рамках дорожного нацпроекта уделено реконструкции участка Вазюк – Опарино на трассе Киров – Котлас – Архангельск. За два года здесь реконструировано более 25 км дороги, которая является стратегической для социально-экономического развития Опаринского, Лузского и Подосиновского районов.
Первый этап (7,5 км) завершили в 2024 году, второй (18 км) – в 2025. Работы велись в сложных условиях: обводнённая и болотистая местность потребовала восстановления земляного полотна, устройства выравнивающего слоя из щебня и укладки двух слоёв асфальтобетона.
Дополнительно установлено более 6 км барьерного ограждения на опасных участках, смонтированы новые дорожные знаки, освещение и остановочные павильоны. Все работы завершены досрочно – раньше установленного контрактом срока.
— По итогам 2025 года доля региональных дорог опорной сети, находящихся в нормативном состоянии, достигла 77,6%. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял 76,2%, а в 2022 – 62,1%. Главная цель нашей дорожной политики – обеспечить комфорт и безопасность передвижения для жителей региона и гостей области. Ведь ремонт «дорожного каркаса» – это не только вопрос транспортной доступности, но и импульс для роста качества жизни и экономического развития территорий, — говорит министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.