В петербургском Парголово введено в эксплуатацию новое пожарное депо
В Выборгском районе Санкт-Петербурга завершено строительство современного пожарного депо, рассчитанного на четыре единицы техники. Объект расположен в Парголово по адресу: Легковая улица, дом 11, строение 1. Проект реализован в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) города под кураторством Комитета по строительству.
Подрядчиком выступила компания "Гарант Строй Сервис". В составе комплекса – двухэтажный административно-хозяйственный корпус и учебно-тренировочная башня, предназначенная для отработки профессиональных навыков пожарных и сушки рукавов. Планировочные решения ориентированы на оперативность работы и круглосуточное дежурство подразделений.
На первом этаже здания размещены гаражные боксы с увеличенными по высоте и ширине воротами, что позволяет без ограничений размещать современную пожарную технику. Здесь же оборудован пост технического обслуживания с осмотровой ямой, складские зоны и вспомогательные помещения.
Особое внимание уделено условиям службы личного состава. В депо предусмотрен физкультурно-оздоровительный блок с тренажерным залом и сауной, комнаты отдыха, помещения для приема пищи и зоны психологической разгрузки. Все основные помещения обеспечены естественным освещением, что повышает комфорт и снижает нагрузку при длительном пребывании на объекте.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.