В петербургском Парголово введено в эксплуатацию новое пожарное депо
В Выборгском районе Санкт-Петербурга завершено строительство современного пожарного депо, рассчитанного на четыре единицы техники. Объект расположен в Парголово по адресу: Легковая улица, дом 11, строение 1. Проект реализован в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) города под кураторством Комитета по строительству.
Подрядчиком выступила компания "Гарант Строй Сервис". В составе комплекса – двухэтажный административно-хозяйственный корпус и учебно-тренировочная башня, предназначенная для отработки профессиональных навыков пожарных и сушки рукавов. Планировочные решения ориентированы на оперативность работы и круглосуточное дежурство подразделений.
На первом этаже здания размещены гаражные боксы с увеличенными по высоте и ширине воротами, что позволяет без ограничений размещать современную пожарную технику. Здесь же оборудован пост технического обслуживания с осмотровой ямой, складские зоны и вспомогательные помещения.
Особое внимание уделено условиям службы личного состава. В депо предусмотрен физкультурно-оздоровительный блок с тренажерным залом и сауной, комнаты отдыха, помещения для приема пищи и зоны психологической разгрузки. Все основные помещения обеспечены естественным освещением, что повышает комфорт и снижает нагрузку при длительном пребывании на объекте.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс "Надежда" продолжает строительство нового участка Невско-Василеостровской линии в соответствии с утверждённым графиком. Машина уже прошла строящуюся станцию "Богатырская", пересекла трассу ЗСД и достигла точки, где будет расположена будущая станция "Каменка".
На сегодняшний день комплекс преодолел 2065 колец тоннеля — это около 4 километров из 2555 запланированных. После проходки станции щит направится к демонтажному котловану. Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс “Надежда”, составляет 4600 метров.
Щит весит 1600 тонн, его диаметр — 10,56 метра. Такой формат позволяет возводить двухпутный тоннель одним проходом и значительно ускоряет темпы работ по сравнению с использованием однопутных комплексов диаметром 5,6 метра. В этом конструктиве оба направления движения размещаются в одном тоннеле, а платформы станций располагаются по бокам.
Петербуржцам уже известны места будущих вестибюлей. Станция "Богатырская" появится рядом с пересечением Туристской улицы и Богатырского проспекта, а вестибюль "Каменки" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В дальнейшем "Каменка" станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии и обеспечит удобную пересадку между "зелёной" и "фиолетовой" ветками.