Во Фрунзенском районе Петербурга построят детский сад
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик детского сада на 300 мест на улице Седова.
Проект разработан ООО «АРХИОПТЕРИКС» по заказу ООО «Специализированный застройщик «Сэтл Стандарт».
В здании планируется бассейн, музыкальный и физкультурный залы, медблок, спальни и игровые, кружковые, кабинеты, помещения для приготовления и хранения пищи и другие помещения. На территории предусмотрены групповые и физкультурные площадки, а также обучающая площадка – огород.
Цветовые акценты сделаны на крупных объемах и оконных проемах. Отделка стен предлагается тонкослойной штукатуркой, цвета подобраны в единой гамме с окружающей застройкой.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.