Николо-Богоявленский морской собор в Петербурге получил новый выразительный вечерний облик
Накануне Рождества Христова один из духовных и архитектурных символов Петербурга — Николо-Богоявленский Морской собор получил новую архитектурно-художественную подсветку. Прежняя была установлена почти 30 лет назад. В ходе модернизации смонтировано 100 современных светодиодных светильников, проложено 732 метра новой кабельной линии. По периметру недавно отреставрированной колокольни на опорах установлено 16 новых прожекторов.
Благодаря применению энергоэффективного оборудования потребление электроэнергии снизилось вдвое и составило 14 кВт.
«Комфорт и уют в городе — один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Он включает модернизацию наружного освещения, создание и обновление архитектурной подсветки исторических зданий. Ряд проектов реализован по программе взаимодействия с „Газпромом“. В их числе — Николо-Богоявленский морской собор»,— отметил губернатор Александр Беглов.
Собор, расположенный в Адмиралтейском районе, возведен в 1760 году по проекту архитектора Саввы Чевакинского. История храма неразрывно связана с судьбой русского флота. В его стенах хранятся мемориальные доски, увековечивающие память моряков, погибших при исполнении служебного долга.
В Муринском, Бугровском, Кузьмоловском городских поселениях, а также в Новодевяткинском сельском поселении реализуются сразу несколько крупных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог, сообщили в Комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области.
В Мурино возводится новая четырехполосная дорога в створе Гражданского проспекта. Протяженность трассы составит более двух километров, а завершение основных работ запланировано на конец 2026 года. Сейчас дорожники занимаются переустройством коммуникаций, монтажом бордюров и устройством щебеночного основания. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В сентябре этого года губернатор Ленобласти Александр Дрозденко открыл движение по первому готовому участку протяженностью 1 километр.
Параллельно ведется строительство дороги в створе Пискаревского проспекта. Общая протяженность будущей трассы — свыше 6,3 километра, часть которой будет шестиполосной. Уже построен 1,5-километровый участок и возведены четыре опоры моста через реку Охту. Ведутся работы по монтажу водопропускной трубы через ручей Горелый, переустройству газо- и водопроводов, а также электросетей. Завершение строительства также намечено на 2026 год.
Что касается ближайших работ, то положительное заключение получено на реконструкцию километрового участка дороги Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск. После заключения госконтракта работы планируется провести в 2026–2027 годах, расширив трассу до четырех полос.
В числе перспективных проектов во Всеволожском районе — строительство новой четырехполосной дороги Мурино – Бугры длиной 2,3 километра. Проектно-изыскательные работы должны быть выполнены во втором квартале 2026 года.
На 2030–2032 годы намечена реконструкция трехкилометрового участка дороги Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск и обновление 1,5-километрового отрезка дороги Юкки – Кузьмолово, под которое готовится конкурсная документация, учитывающая его приоритетную увязку с будущим КАД-2.
Также готовится конкурсная документация на корректировку проекта 2-го этапа «Обхода Мурино» для увязки объекта с КАД-2.