Николо-Богоявленский морской собор в Петербурге получил новый выразительный вечерний облик
Накануне Рождества Христова один из духовных и архитектурных символов Петербурга — Николо-Богоявленский Морской собор получил новую архитектурно-художественную подсветку. Прежняя была установлена почти 30 лет назад. В ходе модернизации смонтировано 100 современных светодиодных светильников, проложено 732 метра новой кабельной линии. По периметру недавно отреставрированной колокольни на опорах установлено 16 новых прожекторов.
Благодаря применению энергоэффективного оборудования потребление электроэнергии снизилось вдвое и составило 14 кВт.
«Комфорт и уют в городе — один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Он включает модернизацию наружного освещения, создание и обновление архитектурной подсветки исторических зданий. Ряд проектов реализован по программе взаимодействия с „Газпромом“. В их числе — Николо-Богоявленский морской собор»,— отметил губернатор Александр Беглов.
Собор, расположенный в Адмиралтейском районе, возведен в 1760 году по проекту архитектора Саввы Чевакинского. История храма неразрывно связана с судьбой русского флота. В его стенах хранятся мемориальные доски, увековечивающие память моряков, погибших при исполнении служебного долга.
Тоннелепроходческий комплекс "Владимир" достиг демонтажной камеры на площади Свободы, завершив строительство второго перегонного тоннеля между будущими станциями нижегородского метро — "Сенная" и "Площадь Свободы". Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Проходка левого тоннеля завершилась менее чем за семь месяцев. За это время щит преодолел около 1,5 километра под историческим центром города, несмотря на сложные гидрогеологические условия. Уже выполнено более двух третей всех подземных работ на участке двух новых станций.
В настоящее время специалисты готовят оборудование для следующего этапа — прокладки тоннеля от улицы Горького до площади Свободы. Эти работы планируется завершить к лету 2026 года.
На 2026 год запланированы ключевые этапы строительства: возведение постоянных конструкций станций, устройство верхнего строения пути в тоннелях, монтаж инженерных систем, а также начало внутренней отделки станционных комплексов.
Генеральному подрядчику поставлена задача обеспечить открытие новых станций в 2027 году. По словам губернатора Глеба Никитина, запуск новых участков метро должен существенно разгрузить транспортную систему.
"Благодарю метростроевцев за качественную работу. Единственное пожелание - наращивать темп, нижегородцы очень ждут новые станции, которые разгрузят главные магистрали и изменят саму философию городской мобильности", - подчеркнул глава региона.