Градсовет одобрил проект жилого дома с «волновой» архитектурой на Выборгской набережной Петербурга
Градостроительный совет Санкт-Петербурга поддержал проект многоквартирного жилого дома, который планируется построить на Выборгской набережной. Архитектурную концепцию разработало бюро "Интерколумниум" по заказу компаний "Нева Сити" и "Дельта".
Как отметил главный архитектор проекта Евгений Подгорнов, в основе объемно-пространственного решения лежит образ волны. Этот мотив прослеживается в пластике здания, в том числе в ступенчатом формировании верхних этажей и в цветовой проработке архитектурных элементов. Композиция выстроена так, чтобы здание органично воспринималось со стороны набережной: этому способствуют южная ориентация трех открытых дворов-курдонеров и сдержанная светло-серая палитра фасадов.
По замыслу авторов, дом формирует цельный силуэт в панораме набережной и выглядит монументально на дальних точках обзора, при этом отдельные архитектурные детали раскрываются при приближении. Основные объемы отодвинуты вглубь участка, а линия набережной визуально сохраняется за счет боковых корпусов, выходящих торцами к воде.
В рамках реализации проекта планируется демонтаж существующей застройки, включая бизнес-центр "Акватория". Историческое здание, ранее находившееся в границах участка, в настоящее время воссоздается. Проектом также предусмотрено полное обеспечение будущего жилого дома объектами обслуживания.
Рецензент проекта Евгений Герасимов отметил наличие положительного заключения КГИОП и разработанных специальных технических условий по пожарной безопасности. В числе достоинств он назвал ясность архитектурных решений, корректную цветовую гамму и решение вопроса транспортного шума со стороны набережной за счет экранирования жилой застройки перголой. Замечания членов совета в основном касались уточнения фасадных решений со стороны Кантемировской улицы и возможной корректировки цветовых акцентов.
В Мурманске официально заработал новый терминал аэропорта. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей. Основной инвестор проекта — холдинг «Новапорт». В качестве ЕРСМ-подрядчика выступала московская ГК «Спектрум».
ЕРСМ — (Engineering Procurement Construction Management), модель строительства, когда заказчик выбирает одного исполнителя, который смог найти лучшее технологическое, техническое и коммерческое решение. Этот исполнитель и ведет весь комплекс работ по проектированию и строительству здания.
Александр Мутовкин, директор ЕРСМ ГК «Спектрум» констатирует, что каждый проект аэровокзала —уникальный вызов, связанный с климатом, сложностями процесса возведения здания. В случае с Мурманском строители столкнулись с сложной геологической обстановкой, данные в изысканиях оказались неточными, и «Спектруму» пришлось разработать более 5 тыс. кубометров скальной породы. Много сюрпризов доставил и арктический климат.
Архитектурный стиль терминала отражает специфику Русского Севера: фасад выполнен в форме горных вершин, что символизирует величественные Хибины и полярное сияние. Прозрачные стеклянные стены создают ощущение открытости и наполняют привокзальную площадь мягким светом. Стены аэровокзала украсили картинами с пейзажами Кольского Заполярья.
Новый терминал оснащён современнейшей технической „начинкой“, и это не только телетрапы, но и продвинутые системы обработки багажа, металлодетекторы нового поколения и самые современные инженерные системы.
Работа над реконструкцией воздушной гавани Мурманска продолжится. После ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта здание старого после реконструкции. планируется переориентировать на обслуживание международных рейсов.
До 2030 года на модернизацию аэродромной инфраструктуры планируется направить 6 млрд рублей в рамках федерального проекта „Развитие опорной сети аэродромов“. Средства будут распределены согласно концессионному соглашению: 60% из федерального бюджета, 40% — частные инвестиции.