В 2025 году «Единый заказчик» завершил строительство более 40 федеральных объектов


12.01.2026 06:39

В 2025 году ППК «Единый заказчик в сфере строительства» завершила возведение и реконструкцию более 40 социально значимых объектов. Они входят в реестр объектов капитального строительства и комплексную госпрограмму «Строительство», курируемую Минстроем. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.


«В ушедшем году ППК “Единый заказчик„ смогла показать достойный результат проделанной работы. Компания завершила строительство более 40 крупных федеральных объектов, что является важным вкладом в реализацию нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Среди них – современные корпуса Уральского федерального университета в Екатеринбурге, новый корпус Института кардиологии в Москве, объекты для музея-усадьбы Л.Н.Толстого “Ясная Поляна„ в Тульской области, Балтийского федерального университета имени Канта в Калининграде и многое другое. Также ППК “Единый заказчик„ является крупнейшим федеральным заказчиком по восстановлению жилой и социальной инфраструктуры в воссоединённых регионах России. За год силами компании восстановлено более 1 тыс. жилых и социальных объектов. Всего с 2022 года специалисты вернули к жизни свыше 3,2 тыс. объектов инфраструктуры», – сказал Марат Хуснуллин.

Также под руководством компании проведён капитальный ремонт нескольких этажей в главном здании Московского государственного университета им. М.В.Ломоносова и отремонтирована стилобатная часть в комплексе Президиума Российской академии наук.

Помимо этого, на протяжении всего года вводились в эксплуатацию и открывались новые объекты культуры, науки и образования, здравоохранения и спорта, среди которых – Консерватория им. Н.А.Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге, центр подготовки сборных команд России «Крымский» в Алуште, новое здание Российского этнографического музея в Южно-Сахалинске, новый корпус Музея Мирового океана в Калининграде, многофункциональный центр Кунсткамеры в Санкт-Петербурге, спальные корпуса на 500 мест и Центр инновационных образовательных технологий в детском лагере «Солнечный» Международного детского центра «Артек», новый корпус Центра дерматовенерологии и косметологии в Москве, здание государственного цирка в Волгограде и другие социальные объекты.

Кроме того, в 2025 году в Мариуполе открыл свои двери восстановленный Азовский морской институт, в Луганске начал функционировать обновлённый стадион Луганского государственного университета имени Владимира Даля, завершилось восстановление множества спортивных и образовательных объектов в Мариуполе, Северодонецке, Геническе, Первомайске, Макеевке и других городах. Продолжается масштабная программа по восстановлению жилого фонда и строительству нового компенсационного жилья в ДНР.

«Компания системно наращивает темпы строительства и с каждым годом сдаёт всё больше объектов. В 2021 году, когда “Единый заказчик„ был только создан, мы реализовали 11 проектов по строительству и реконструкции объектов капитального строительства. В 2025 году показатель уже достиг 40 построенных объектов федерального значения. Это стало возможным благодаря слаженной работе специалистов на всех этапах реализации строительных проектов – от передачи объекта и проектирования до его ввода в эксплуатацию. В 2026 году мы будем стремиться не только увеличивать объёмы строительства, но и повышать стандарты качества, чтобы каждый социальный объект отвечал самым высоким современным стандартам и требованиям», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Правительства РФ

Подписывайтесь на нас:


14.11.2025 12:56

В столице строят дорогу, которая свяжет Московский скоростной диаметр (МСД) и улицу Академика Королева, а также новый путепровод через пути третьего Московского центрального диаметра (Октябрьская железная дорога). Сергей Собянин осмотрел ход работ.


«Мы реализуем достаточно сложный проект — связку между улицей Академика Королева и Московским скоростным диаметром. Чем сложен этот проект? Необходимо не только проложить семь километров дорог, но и построить три эстакады в сложнейших условиях, потому что мы работаем в транспортном хабе “Петровско-Разумовская”, где пересекаются линия метро, две линии Московских центральных диаметров, будущая ВСМ, рядом проходит Северо-Западная хорда, чуть дальше — Московский скоростной диаметр. Этот мощнейший транспортный узел, конечно, требует постоянного внимания, работы и расширения. Один из таких проектов — это связка между улицей Академика Королева и МСД. В декабре мы планируем запустить московский городской вокзал на этом транспортном узле. Ну и еще ряд таких сложных работ остается», — отметил мэр Москвы.

По словам генерального директора АО «Московская инженерно-строительная компания» Фарита Хайдарова, все работы ведутся по графику. Сейчас в них задействованы 130 человек. Завершить строительно-монтажные работы планируется в декабре 2026 года.

Новая дорога значительно улучшит транспортную доступность районов Останкинский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, в которых проживают свыше 250 тысяч человек. Избыточный пробег транспорта сократится более чем на пять километров, а время поездок — в среднем на 20 минут.

Одновременно снизится нагрузка на существующую дорожную сеть: на участке Московского скоростного диаметра от Лихоборской набережной до Сельскохозяйственной улицы — на восемь процентов, на участке Дмитровского шоссе от Валаамской улицы до улицы Руставели — на 10 процентов, на участке Ботанической улицы от улицы Академика Комарова до улицы Академика Королева — на 18 процентов, а на участке улицы Яблочкова от улицы Фонвизина до улицы Руставели — на 11 процентов.

«В перспективе — продление новой магистрали за счет строительства участка от улицы Академика Королева до Шереметьевской улицы. Будет удобнее выезжать на Московский скоростной диаметр из района Марьина Роща, проще подъехать к станции Останкино МЦД-3», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.

Строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева было начато в сентябре 2023 года. Работы ведутся в сложнейших условиях, поскольку они увязаны с реализацией еще трех масштабных проектов. Это строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, развитие транспортного хаба «Петровско-Разумовская» и реконструкция Дмитровского путепровода.

Бессветофорная магистраль между МСД и улицей Академика Королева длиной 2,8 километра по прямой с двумя — тремя полосами движения в каждом направлении начнется от пересечения Валаамской улицы с Дмитровским шоссе и пройдет параллельно путям третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) до пересечения улиц Академика Королева и Ботанической.

В рамках проекта будет построено семь километров дорог, включая три искусственных сооружения общей протяженностью около 1,5 километра:

— путепровод через пути МЦД-3, соединяющий улицы Валаамскую и Академика Королева (800 метров, по две полосы в каждом направлении);

— эстакаду — съезд с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу в сторону МСД (460 метров, одна полоса движения в одном направлении);

— эстакаду — съезд с Валаамской улицы на улицу Милашенкова (230 метров, одна полоса движения в одном направлении).

Предусмотрено обустройство однополосных съездов с Валаамской улицы на улицу Фонвизина и из Огородного проезда на Валаамскую улицу общей протяженностью один километр. Запланировано также строительство участков прилегающих дорог протяженностью 1,6 километра.

Кроме того, для удобства пешеходов возведут два надземных перехода в районе домов 12а и 12д на улице Милашенкова.

Чтобы снизить уровень шума вдоль Валаамской улицы и на путепроводе через пути МЦД-3, установят защитные экраны общей протяженностью 1,9 километра.

Еще проложат около 62 километров инженерных коммуникаций и разобьют 5,4 гектара газона.

Готовность объекта составляет 43 процента. Завершить строительство дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева, включая новый путепровод через пути МЦД-3, планируется в 2026 году.

Ранее, в конце 2024-го, силами ОАО «РЖД» было завершено сооружение железнодорожного путепровода на МЦД-1 (Савеловское направление Московской железной дороги (МЖД). Это дало возможность реализовать проект по продлению Валаамской улицы и строительству дороги-связки между МСД и улицей Академика Королева.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: