Второй корпус Югорского политехнического колледжа введён в эксплуатацию
В Югорске завершилась ещё одна стройка — введен в эксплуатацию второй корпус Политехнического колледжа. Это финал второго этапа модернизации учреждения (первый, основной корпус на 6000 «квадратов», сдали в 2022 году).
Теперь колледж стал единым, современным и просторным пространством для подготовки специалистов.
Новое трехэтажное крыло площадью более 2 000 кв. м. для удобства студентов и педагогов соединили с основным зданием теплым переходом — зимой не придется выходить на улицу, чтобы попасть на пару.
Внутри всё готово к учебе:
Оснащенные лаборатории и кабинеты.
Просторный спортзал с душевыми и раздевалками.
Медицинский блок.
Обеспечена полная доступность для маломобильных студентов (безбарьерная среда).
Расширение площадей позволит увеличить набор студентов в полтора раза — с 800 до 1200 человек. Это значит, что еще больше югорских ребят смогут получить востребованную профессию в родном городе в комфортных условиях.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.