Второй корпус Югорского политехнического колледжа введён в эксплуатацию
В Югорске завершилась ещё одна стройка — введен в эксплуатацию второй корпус Политехнического колледжа. Это финал второго этапа модернизации учреждения (первый, основной корпус на 6000 «квадратов», сдали в 2022 году).
Теперь колледж стал единым, современным и просторным пространством для подготовки специалистов.
Новое трехэтажное крыло площадью более 2 000 кв. м. для удобства студентов и педагогов соединили с основным зданием теплым переходом — зимой не придется выходить на улицу, чтобы попасть на пару.
Внутри всё готово к учебе:
Оснащенные лаборатории и кабинеты.
Просторный спортзал с душевыми и раздевалками.
Медицинский блок.
Обеспечена полная доступность для маломобильных студентов (безбарьерная среда).
Расширение площадей позволит увеличить набор студентов в полтора раза — с 800 до 1200 человек. Это значит, что еще больше югорских ребят смогут получить востребованную профессию в родном городе в комфортных условиях.
Развивающийся горный курорт «Манжерок» расположен в Майминском районе Республики Алтай. Его инфраструктура приспособлена для всесезонного отдыха и занятий спортом. Проекты еще двух канатных дорог, ведущих к обзорным площадкам и горнолыжным спускам, получили положительные заключения Главгосэкспертизы России.
Собственные названия у каждого подъемника - одна из особенностей курорта «Манжерок». Сегодня здесь уже действуют пять пассажирских подвесных канатных дорог (ППКД) различного типа и один траволатор. К трассам ППКД «Чуйский тракт», «Восход», «Карусель», «Ледник» и «София» в ближайшее время добавятся «Лифт-10» и «Лифт-11». Такое проектное имя дали новым подъемникам гондольного типа. Каждый из них сможет перевозить на горнолыжные трассы и прогулочные площадки на склонах горы Малая Синюха до 2400 пассажиров в час в 8-местных кабинах.
«По проекту, канатная дорога «Лифт-10» будет состоять из трех секций общей длиной 2864,43 м, «Лифт-11» - из двух секций общей длиной 2659,41 м. Каждая секция представляет собой сооружение с промежуточными опорами, нижней и верхней станциями», - рассказала главный эксперт проекта Лилия Резанова.
Максимальный перепад высот между станциями посадки и высадки пассажиров на трассе «Лифт-10» составит 391 м и 505 м – на «Лифт-11».
На участке подъемников также разместят операторские верхних и нижних станций и другие необходимые помещения для управления движением и обслуживания всех секций двух канатных дорог.
Застройщик – ООО «Горные сооружения».
Генеральный проектировщик – ООО Научно-исследовательский проектный институт «Инжзащита».