В Ханты-Мансийске введен в эксплуатацию новый IT-лицей
Образование будущего становится реальностью. В Ханты-Мансийске введен в эксплуатацию учебный корпус Окружного лицея информационных технологий.
Это принципиально новая образовательная модель для региона. Лицей работает в формате кампуса: здесь будут учиться 350 одаренных детей, причем 109 из них смогут жить в комфортабельном общежитии прямо при учебном корпусе. Это открывает двери для талантов из самых отдаленных уголков Югры.
Чему будут учить? Программа сформирована с учетом стандартов образовательного центра «Сириус» и федерального проекта «Код будущего». Никакой «воды», только актуальные, востребованные практикой навыки, включая:
Программирование беспилотников (БПЛА).
Информационная безопасность.
Техническое моделирование и VR-технологии.
Инфраструктура: четыре этажа возможностей. Под одной крышей собраны учебные аудитории, IT-хаб, центр виртуальной реальности, библиотека-медиацентр, спортивный и актовый залы.
Здесь создана среда, где школьник превращается в инженера или программиста, готового к поступлению в лучшие технические вузы страны.
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Объект представляет собой путепровод через железнодорожные пути, обеспечивающий связь между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, с подключением к Широтной магистрали скоростного движения в сторону Кольцевой автомобильной дороги.
Общая протяженность объекта составляет 966 метров. Движение по развязке будет организовано с расчетной скоростью 60 км/час. Ширина полос движения запроектирована в диапазоне от 3,50 до 3,75 метров. Количество полос на участке проспекта Наставников – проспекта Солидарности составит от четырех до шести в двух направлениях, съезды будут иметь по одной полосе для движения.
Важным элементом проекта является строительство путепровода, который обеспечит пересечение с основным ходом Широтной магистрали скоростного движения и железнодорожными путями станции «Дача Долгорукова», полностью исключив пересечение транспортных и железнодорожных потоков в одном уровне.
Согласно данным транспортно-экономических изысканий, прогнозируемая интенсивность движения на участках проектируемой пробивки на год ввода в эксплуатацию составит до 8950 автомобилей в сутки по каждому направлению.
Всего в рамках 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения планируется построить семь транспортных развязок на пересечении с улично-дорожной сетью, в том числе четыре – в рамках концессии и три – вне концессионного соглашения.