Амурская область выделит 500 млн рублей на реставрацию исторических зданий
В амурской столице продолжаются работы по обновлению памятников архитектуры. Особое внимание уделяется сохранению исторического облика города.
На сегодняшний день завершены капремонты Амурского областного суда и станции юннатов.
Также завершен первый этап ремонта здания Амурского областного военного комиссариата: отремонтировали кровлю, перекрытия и фасад, второй этаж, заменили окна, благоустроили территорию.
Второй этап, запланированный на 2026 год, предусматривает ремонт на первом этаже и в цоколе, замену отопления, вентиляции и водоотведения.
В завершающей стадии ремонта находится здание типографии УВД областной администрации.
К концу 2026 года проведут реставрацию фасадов, капремонт кровли, замену окон, монтаж архитектурной подсветки здания на улице Горького, 231. Сейчас там находится один из факультетов БГПУ.
Ансамбль казарменных зданий 37-го и 38-го Сибирских стрелковых полков, планируется отремонтировать к лету следующего года.
В следующем году планируется начать капремонт еще 3 исторических зданий – кардиоцентра, драматического театра и областного краеведческого музея.
«В планах три крупных проекта, главный из которых — здание областного краеведческого музея. Это символ Благовещенска, самое привлекательное для туристов место, куда ежедневно приходит огромное количество людей. В области всего четыре памятника истории и культуры федерального значения, и краеведческий музей — один из них. Все работы по реставрации здания необходимо провести в максимально короткие сроки. Подрядчик должен понимать важность этого объекта, и степень ответственности, которую берет на себя при его реставрации», – сказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Петербургские метростроители завершили монтаж масштабного панно в вестибюле станции новой Красносельско-Калининской линии «Путиловская». Оно выполнено из сотовых алюминиевых панелей с печатью.
Художественное решение основано на истории Путиловского завода и абстрактно отражает машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. Ширина расположенного над эскалаторами панно варьируется от 8 до 15 с небольшим метров.
«Развитие метрополитена – один из ключевых приоритетов развития Петербурга. Сегодня метростроители обеспечены всем необходимым и наращивают темпы работ. В ближайшие пять лет мы планируем открыть в общей сложности десять станций, одной из которых станет «Путиловская». Это инвестиции в комфорт горожан, в развитие транспортной инфраструктуры, в будущее нашего города. Станция станет важным транспортным узлом. Кроме того, согласно петербургской традиции, она будет настоящим произведением инженерного и художественного искусства», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас на станции «Путиловская» завершается облицовка фасада одноэтажного вестибюля и его внутреннее обустройство. В наклонном ходе смонтированы водоотводящие зонты, метростроители установили четыре эскалатора. Размещаются необходимые инженерные сети и системы.
На финальной стадии находится отделка кассового зала: природным камнем уже облицованы стены и полы. Таким же материалом в подземном уровне станции отделаны поверхности центрального зала и боковых тоннелей, по которым будут передвигаться пассажирские поезда.
Используются материалы отечественного происхождения: сибирский гранит и амфиболит (разновидность гранита) месторождения «Приполярный».
Ведется благоустройство прилегающей к вестибюлю территории.
Также продолжаются работы над архитектурным обустройством пересадочного узла со станции «Путиловская» на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».