Амурская область выделит 500 млн рублей на реставрацию исторических зданий
В амурской столице продолжаются работы по обновлению памятников архитектуры. Особое внимание уделяется сохранению исторического облика города.
На сегодняшний день завершены капремонты Амурского областного суда и станции юннатов.
Также завершен первый этап ремонта здания Амурского областного военного комиссариата: отремонтировали кровлю, перекрытия и фасад, второй этаж, заменили окна, благоустроили территорию.
Второй этап, запланированный на 2026 год, предусматривает ремонт на первом этаже и в цоколе, замену отопления, вентиляции и водоотведения.
В завершающей стадии ремонта находится здание типографии УВД областной администрации.
К концу 2026 года проведут реставрацию фасадов, капремонт кровли, замену окон, монтаж архитектурной подсветки здания на улице Горького, 231. Сейчас там находится один из факультетов БГПУ.
Ансамбль казарменных зданий 37-го и 38-го Сибирских стрелковых полков, планируется отремонтировать к лету следующего года.
В следующем году планируется начать капремонт еще 3 исторических зданий – кардиоцентра, драматического театра и областного краеведческого музея.
«В планах три крупных проекта, главный из которых — здание областного краеведческого музея. Это символ Благовещенска, самое привлекательное для туристов место, куда ежедневно приходит огромное количество людей. В области всего четыре памятника истории и культуры федерального значения, и краеведческий музей — один из них. Все работы по реставрации здания необходимо провести в максимально короткие сроки. Подрядчик должен понимать важность этого объекта, и степень ответственности, которую берет на себя при его реставрации», – сказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
В Петроградском районе Санкт-Петербурга специалисты подрядной организации обновили изношенные трамвайные пути на участке улицы Куйбышева от Кронверкского проспекта до улицы Чапаева протяженностью 1,2 кмоп.
Сегодня прошла контрольная обкатка обновленного участка, завтра на свои маршруты вернутся трамваи № 3, 6, 40.
В ходе ремонтных работ дорожники произвели разборку верхнего строения пути, в том числе демонтаж асфальтобетонного покрытия, верхней бетонной плиты и старых рельс. После этого специалисты смонтировали новые трамвайные пути из рельс повышенной прочности. Для обеспечения плавности хода была применена технология алюминотермитной сварки.
В зоне трамвайных путей использована технология укладки литого асфальтобетона, также в рамках ремонта было обновлено покрытие проезжей части.
Ранее в этом году на улице Куйбышева завершились работы по ремонту путей от улицы Чапаева до Сампсониевского моста. Особое внимание было уделено перекрестку улиц Куйбышева и Чапаева. Здесь был выполнен полный комплекс работ: демонтаж старого полотна и укладка новых рельсов. Предыдущий ремонт трамвайных путей на улице Куйбышева проводился более 20 лет назад.
Благодаря обновлению движение трамваев станет более плавным и быстрым, что повысит комфорт и безопасность для пассажиров и всех участников дорожного движения.