Мордовия, Калмыкия и Кировская область получат дополнительные средства на создание комфортной городской среды
Мордовия, Калмыкия и Кировская область суммарно получат более 300 млн рублей в качестве дополнительного финансирования на благоустройство общественных территорий. Распоряжение о перераспределении средств на эти цели подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Благодаря дополнительным средствам в Кирове будет проведён очередной этап благоустройства городского парка им. С.М.Кирова. Кроме того, допфинансирование пойдёт на обновление общественной территории между улицами Серадзская и Попова в Саранске, а также на благоустройство парковой зоны в Элисте на улице Ленина от улицы А.С.Пушкина до улицы Пюрбеева.
Работа идёт в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». Он предусматривает благоустройство парков, скверов, аллей, пешеходных зон и межквартальных пространств. Обновление дворов включает в себя установку лавочек и урн, модернизацию систем освещения и асфальтирование проездов.
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.