В Приамурье в 2027 году построят ветропарк
Совещание о ходе реализаций инвестпроектов в сфере альтернативной энергетики провел губернатор Амурской области Василий Орлов.
Ветропарк планируют создать в Завитинском округе. Первый этап ввода объекта запланирован на 2027 год. Как рассказал гендиректор АО «Росатом Возобновляемая Энергия» Григорий Назаров, сейчас ведутся активные подготовительные работы.
О реализации проекта по строительству солнечной электростанции в Октябрьском округе рассказал председатель Совета директоров ГК «Хевел» Игорь Шахрай. Приступить к строительно-монтажным работам планируется уже весной следующего года. Запустить объект в работу рассчитывают в конце 2027 года.
«Развитие альтернативной энергетики – одно из условий для устойчивого развития Амурской области. Реализация проектов по строительству ветровой и солнечной электростанций позволит не только повысить надежность и диверсифицировать нашу энергосистему, но и даст значительный импульс развитию экономики: создаст новые рабочие места, привлечет инвестиции и обеспечит рост налоговых поступлений. Со стороны Правительства региона будет оказана вся необходимая поддержка инвесторам для реализации проектов», – отметил стратегическую важность проектов для региона Василий Орлов.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.