Стройкомплекс Ленобласти взял курс на КРТ
Важный управленческий инструмент года — комплексное развитие территорий. С 2025 года полномочия по заключению договоров КРТ по инициативе правообладателей закреплены за Правительством Ленинградской области.
На сегодня в регионе заключено 23 договора КРТ: это более 780 га и больше 6 млн м² будущей застройки. С июля 2025 года комитет по строительству заключил 6 договоров КРТ на региональном уровне. Такой формат позволяет строить кварталы комплексно, закреплять социальные и дорожные обязательства и сопровождать проекты на каждом этапе.
«Курс области неизменен: жильё и инфраструктура должны идти синхронно, поэтому разрешения выдаём только там, где понятны сроки по дорогам, сетям и соцобъектам. В 2026-м требования станут жёстче: после отмены моратория важны дисциплина по графикам и качество, новые стандарты фиксируют минимум 28 м² для квартиры, а новые жилые проекты будем заводить преимущественно через КРТ — чтобы обязательства по школам, садам и инфраструктуре были закреплены заранее», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Отметим, Ленинградская область завершила 2025 год с устойчивым темпом жилищного строительства: по оперативным данным введено в эксплуатацию 4,020 млн м² жилья (114,9% к плану). По объёму ввода лидируют Всеволожский район (1,631 млн м²), Ломоносовский район (0,647 млн м²) и Гатчинский округ (0,395 млн м²).
Одновременно регион держит стабильный поток разрешений под новые проекты. По данным ЕИСЖС в области работают 92 застройщика, выдано 224 разрешения на строительство — 437 домов общей жилой площадью 4,113 млн м², порядка 100 тыс. квартир.
Завершен ремонт мостового сооружения через реку Кола на км 3+798 автоподъезда к железнодорожной станции Магнетиты, который выполнялся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В процессе ремонта были выполнен ремонт пролетного строения и опор моста. На мостовом полотне произведено покрытие поверхности многослойной напыляемой гидроизоляцией, устройство выравнивающего слоя проезжей части из бетона, нижнего и верхних слоев асфальтобетонного покрытия, устройство тротуаров. Выполнена замена системы водоотвода, деформационных швов, барьерного и перильного ограждения. Произведены работы по устройству сопряжения моста с насыпью. На подходах к мосту также выполнены работы по устройству дорожной одежды и лестничных сходов.
На заключительном этапе мостовики выполнили работы по нанесению дорожной разметки, установке дорожных знаков, сигнальных столбиков, а также информационного щита национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Данное мостовое сооружение является единственной транспортной артерией ведущей к федеральной автодороге Р-21 «Кола». На все выполненные работы распространяются гарантийные обязательства.