В планах петербургского КГИОП продолжение программы реставрации знаковых памятников
В наступившем году по программе КГИОП продолжится поэтапная реставрация знаковых памятников, находящихся в государственной собственности.
В том числе:
- фасадов собора Петра и Павла в Петергофе;
- интерьеров Князь-Владимирского собора;
- фасадов и крыши Большой Хоральной Синагоги;
- интерьеров церкви Богоявления на Гутуевском острове.
Завершится реставрация Большой столовой Аничкова дворца и фасадов Гатчинского дворца.
Завершится разработка проектов реставрации:
- фасадов и крыши дворца Великого князя Михаила Николаевича (Ново-Михайловского) на Дворцовой набережной;
- фасадов и крыши кирхи Святого Михаила на Среднем проспекте В.О.;
- ограды сквера Казанского собора;
- оград с воротами дома Штегельмана и дворца Разумовского (Российский государственный педагогический университет);
- фасадов и крыши Фёдоровского собора на Академическом проспекте в Пушкине;
- фасадов и крыши памятников федерального значения «Музей сельскохозяйственный» и «Музей прикладных знаний с павильонами Русского Технического общества» в составе Соляного городка;
- фасадов, звонницы, крыши, куполов церкви Великомученика Пантелеймона на углу Соляного переулка и ул. Пестеля.
Продолжится программа реставрации фасадов 255 многоквартирных домов-памятников.
Еще одна важная адресная программа в рамках приоритетного проекта – это восстановление «визитной карточки» Петербурга - зданий Невского проспекта по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова. В 2026 году КГИОП выставит леса и начнет реставрацию фасадов 11 зданий на Невском проспекте.
В столице стартует пилотный проект по внедрению системы автоматизированного лазерного сканирования грузов на строительных площадках, сообщил министр правительства Москвы, руководитель департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, проект направлен на оптимизацию логистических процессов и повышение эффективности контроля.
Новая технология разработана по концепции «умной строительной площадки». Она позволит автоматически измерять объем сыпучих грузов; идентифицировать транспортные средства; определять степень загрузки кузова.
«Запуск пилотного проекта по сканированию грузов – это значимый шаг в цифровой трансформации строительной отрасли. Решение не только оптимизирует логистику и сократит сроки строительства, но и установит новые стандарты контроля качества и прозрачности процессов. Для Москвы это означает не просто внедрение инноваций, а создание безопасной, технологичной и эффективной строительной экосистемы», – сказал Владислав Овчинский.
Он добавил, что пилотное внедрение системы началось на стройплощадке нового корпуса Научно-исследовательского института скорой помощи им. Н.В. Склифосовского в районе Мещанский в центре столицы.
В реализации проекта сканирования грузов участвуют следующие организации:
Фонд «Московский инновационный кластер»;
АНО «Развитие социальной инфраструктуры»;
Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА».
Концепция «умной строительной площадки» реализуется Градостроительным комплексом Москвы совместно с департаментом информационных технологий. Она предполагает комплексное внедрение цифровых решений, включая системы видеонаблюдения; контроль применяемых материалов; сквозную идентификацию строительных конструкций