В планах петербургского КГИОП продолжение программы реставрации знаковых памятников
В наступившем году по программе КГИОП продолжится поэтапная реставрация знаковых памятников, находящихся в государственной собственности.
В том числе:
- фасадов собора Петра и Павла в Петергофе;
- интерьеров Князь-Владимирского собора;
- фасадов и крыши Большой Хоральной Синагоги;
- интерьеров церкви Богоявления на Гутуевском острове.
Завершится реставрация Большой столовой Аничкова дворца и фасадов Гатчинского дворца.
Завершится разработка проектов реставрации:
- фасадов и крыши дворца Великого князя Михаила Николаевича (Ново-Михайловского) на Дворцовой набережной;
- фасадов и крыши кирхи Святого Михаила на Среднем проспекте В.О.;
- ограды сквера Казанского собора;
- оград с воротами дома Штегельмана и дворца Разумовского (Российский государственный педагогический университет);
- фасадов и крыши Фёдоровского собора на Академическом проспекте в Пушкине;
- фасадов и крыши памятников федерального значения «Музей сельскохозяйственный» и «Музей прикладных знаний с павильонами Русского Технического общества» в составе Соляного городка;
- фасадов, звонницы, крыши, куполов церкви Великомученика Пантелеймона на углу Соляного переулка и ул. Пестеля.
Продолжится программа реставрации фасадов 255 многоквартирных домов-памятников.
Еще одна важная адресная программа в рамках приоритетного проекта – это восстановление «визитной карточки» Петербурга - зданий Невского проспекта по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова. В 2026 году КГИОП выставит леса и начнет реставрацию фасадов 11 зданий на Невском проспекте.
Если Петербург получит федеральное софинансирование, строительство метрополитена пойдет быстрее, и город готов выполнить указание президента – проработать проект строительства метро в аэропорт «Пулково» с последующим продлением до «Экспофорума». Об этом Александр Беглов, губернатор Петербурга заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он напомнил, что Петербург заложил на развитие метро 200 млрд рублей в свой бюджет на три ближайших года.
Александр Беглов подчеркнул, что необходимость строительства метро до Пулково и Экспофорума продиктована, в том числе, столичными функциями Петербурга: «Мы сегодня выполняем несколько столичных функций. Одна из них – проведение крупнейших форумов мирового уровня. Их уже – более 20-ти в год. Также в Пушкинском районе строятся две Технологические долины. Приступаем к расширению мощностей аэропорта «Пулково». Он приблизился к пределу своей пропускной способности. А туристический поток в город продолжает расти».
По словам Александра Беглова, продление Кировско-Выборгской линии метро до аэропорта «Пулково», Экспофорума и дальше не только ускорит реализацию всех этих планов, а ещё и позволит привлечь примерно 1,5 трлн рублей частных инвестиций в развитие южной планировочной зоны Петербурга.