Новый спорткомплекс с бассейнами — в ленинградском Сертолово
Концессионер завершил строительство нового спортивно-оздоровительного комплекса в Сертолово. Госстройнадзор Ленинградской области выдал акт ввода в эксплуатацию.
Объект возведен по соглашению с комитетом по спорту — он станет новой площадкой для оздоровления и обучения плаванию для жителей города и ближайших территорий.
«Концессионное строительство в Ленинградской области уже перестало быть экспериментом — это понятный, работающий и доказавший свою эффективность инструмент. Мы видим результат не на бумаге, а в реальных объектах, которыми люди пользуются каждый день. Это современная школа в Мурино, новый бассейн в Гатчине, реабилитационный центр в Коммунаре — проекты разного масштаба, но с единым смыслом: качественная социальная инфраструктура должна появляться быстрее и быть доступной для жителей. В таких партнёрствах бизнес берёт на себя ответственность за сроки, технологии и сервис, а регион обеспечивает стабильность, контроль качества и долгосрочную стратегию развития. Именно эта модель позволяет нам двигаться вперёд без потери темпа и повышать стандарт жизни в муниципалитетах», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Справка
Спортивный комплекс в Сертолово построен в рамках концессионного соглашения между Правительством Ленинградской области и концессионером «Бассейны Атлантика». В здании размещены бассейн на 8 дорожек, учебные чаши для детей разного возраста, зоны раздеваний и душевых, медицинский блок, сауны и залы физкультурно-оздоровительных занятий. Объект спроектирован с учётом современных требований безопасности, энергоэффективности и доступности, в том числе для людей с ограниченными возможностями.
В Кировской области подведены итоги дорожных работ на участках опорной сети автотрасс в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего приведено в нормативное состояние 67,8 км дорог опорной сети – это 11 ключевых участков, обеспечивающих транспортную связанность территорий. Об этом рассказали в министерстве транспорта региона.
Один из наиболее значимых объектов – автодорога Кырчаны – Нема – Кильмезь в Немском районе. Здесь завершён капитальный ремонт двух участков общей протяжённостью 10,387 км. Предыдущее полноценное обновление дороги проводилось 35 лет назад, за это время несущее основание пришло в аварийное состояние. Колейность, просадки и ямы делали движение затруднительным.
Подрядные организации «СУ-43» и «Вятавтодор» полностью демонтировали старое полотно и построили новую дорогу «с нуля»: уложили дренирующий слой из песка и щебня, смонтировали современные водопропускные трубы, установили новые остановочные павильоны и уличное освещение. Верхнее покрытие выполнено из трёх слоёв высококачественного асфальтобетона.
Завершены работы и на участке региональной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к городу Яранску. Приведено в нормативное состояние около 7 км полотна. Этот участок входит в транспортный каркас области и связывает между собой пять районов – Оричевский, Верхошижемский, Советский, Пижанский и Яранский. Также по этой дороге осуществляется подъезд к социально значимым объектам и туристическим маршрутам.
Особое внимание в рамках дорожного нацпроекта уделено реконструкции участка Вазюк – Опарино на трассе Киров – Котлас – Архангельск. За два года здесь реконструировано более 25 км дороги, которая является стратегической для социально-экономического развития Опаринского, Лузского и Подосиновского районов.
Первый этап (7,5 км) завершили в 2024 году, второй (18 км) – в 2025. Работы велись в сложных условиях: обводнённая и болотистая местность потребовала восстановления земляного полотна, устройства выравнивающего слоя из щебня и укладки двух слоёв асфальтобетона.
Дополнительно установлено более 6 км барьерного ограждения на опасных участках, смонтированы новые дорожные знаки, освещение и остановочные павильоны. Все работы завершены досрочно – раньше установленного контрактом срока.
— По итогам 2025 года доля региональных дорог опорной сети, находящихся в нормативном состоянии, достигла 77,6%. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял 76,2%, а в 2022 – 62,1%. Главная цель нашей дорожной политики – обеспечить комфорт и безопасность передвижения для жителей региона и гостей области. Ведь ремонт «дорожного каркаса» – это не только вопрос транспортной доступности, но и импульс для роста качества жизни и экономического развития территорий, — говорит министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.