Ленобласть борется с водопотерями
Правительство Ленинградской области, «Леноблводоканал» и МТС договорились совместно работать над тем, чтобы сократить потери воды.
С 2026 года партнёры начнут внедрять систему, которая в режиме реального времени будет отслеживать состояние сетей, находить утечки и повышать надёжность водоснабжения.
«Нам нужно не точечное, а комплексное решение. Рассчитываем, что новая система позволит определять утечки в режиме реального времени, качественнее планировать инвестиции и быстрее реагировать на проблемы. Уверен, что это сотрудничество принесет реальную пользу и сделает жизнь ленинградцев комфортнее», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Директор филиала МТС Александр Соловенчук поблагодарил областное правительство за доверие. Компания вместе с «Леноблводоканалом» создаст современную систему мониторинга, начиная с территорий, где можно быстрее всего добиться заметного результата.
Справка
В рамках соглашения будет создана цифровая система контроля водных сетей, установлены «умные» приборы учёта и построена динамическая модель водораспределения. Это поможет оперативно выявлять утечки и сокращать потери. Работа ведётся в рамках федерального проекта по модернизации коммунальной инфраструктуры. Пилотные проекты планируется запустить в Кингисеппе, Выборге и Волхове. Ожидается, что это позволит надёжнее обеспечивать жителей области водой и повысит качество услуг.
Открыто движение на путепроводе по основному ходу Варшавского шоссе. Объект возвели в рамках строительства финального участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере МАХ.
«Работы выполнялись в сложных, стесненных условиях на одной из самых оживленных транспортных артерий Москвы. Запуск движения по путепроводу из трех полос в каждом направлении позволит продолжить комплексную реконструкцию Варшавского шоссе в районе пересечения со строящейся магистралью», — отметил мэр Москвы.
Новое сооружение позволит увеличить пропускную способность Варшавского шоссе за счет устранения светофорного перекрестка по основному ходу вылетной магистрали, а также исключить пересечение транспортных потоков. Кроме того, благодаря ему будет обеспечен удобный съезд и заезд на Варшавское шоссе с Расторгуевского шоссе и Большой Бутовской улицы.
Строительство финальной части магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе планируется завершить в 2026 году. В ходе работ будет проложено и реконструировано 14,3 километра дорог, среди которых одна эстакада-съезд, тоннель и два путепровода. Здесь также появится девять внеуличных пешеходных переходов.
Магистраль соединят с Московским скоростным диаметром. Это позволит создать альтернативный маршрут для местных жителей и сделать поездки по городу еще комфортнее.