Самый крупный жилой квартал Кронштадта встречает 2026-й год с новым освещением
Почти 500 новых светильников зажглись в самом большом жилом квартале Кронштадта, ограниченном Кронштадтским и Цитадельским шоссе, улицами Гидростроителей и Литке. Там завершились работы по строительству системы наружного освещения.
«Модернизация Кронштадта, начатая по президентскому проекту «Остров фортов», продолжается. Город воинской славы становится все более комфортным для проживания и привлекательным для посещения. Мы уделяем особое внимание созданию здесь современной дорожной инфраструктуры, модернизации инженерных сетей, – отметил губернатор Александр Беглов. – При реализации проекта учтены пожелания горожан, которые отмечали недостаток освещения в этом крупном жилом массиве, где проживают порядка 13 тысяч человек».
Губернатор отметил, что новое оборудование размещено на ключевых объектах инфраструктуры. Новая система освещения охватывает все основные пешеходные маршруты, подходы к двум детским садам, общеобразовательной школе и школе танцев.
Светодиодные фонари также появились на восьми детских и шести спортивных площадках. Всего по проекту установлено 285 опор, смонтировано 457 светильников и 8 прожекторов, проложено свыше 10 километров электрических кабельных линий. Особое внимание уделено безопасности детей: дополнительно подсвечены внутренние дворы детских садов, территория школы и зона отдыха с зелеными насаждениями.
Сегодня освещение улиц, дворов и площадей Кронштадтского района обеспечивают более 4700 светильников. 86% из них – светодиодные. Это один из самых высоких показателей среди районов Петербурга. В целом по городу доля светодиодов в наружном освещении составляет свыше 63%.
Мост через Охту в Мурино построен. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта.
«Строим активно объезд Мурино и Нового Девяткино с выходом на Кузьмолово и КАД-2. Завершили и открыли сегодня серьезный инженерный объект — мост через Охту. Открыто рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта. После Нового года получаем заключение экспертизы и начинаем строить дорогу между Мурино и Буграми, также начнем первый этап расширения дороги от границы СПб через Бугры и выход на Корабсельки, а также реконструкцию дороги Юкки-Кузьмолово», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Введенный сегодня 900-метровый участок разгрузит основные магистрали, сократит время поездки и создаст альтернативные пути для транспорта. Стартовый сегмент этого же транспортного коридора протяжённостью 1,1 км был запущен сентябре 2025 года. Тогда удалось связать кольцевую развязку с Петровским бульваром и организовать удобный заезд к железнодорожной платформе и станции метро «Девяткино».
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 170%. Согласно расчётам, это поможет устранить заторы даже в пиковые часы.