Ленинградскому Всеволожску — новый детский сад
Экспертный совет при Комитете по градостроительной политике Ленинградской области утвердил архитектурно-градостроительный облик нового детского сада на 140 мест во Всеволожске.
«Мы ушли от стандартной “коробки” и сделали детский сад живым элементом среды. Панорамное остекление наполняет интерьер светом, яркие акценты и пластика фасадов создают дружелюбный характер здания, а продуманная структура помещений помогает детям чувствовать себя комфортно и безопасно. Такой объект не просто работает по назначению — он формирует атмосферу района и задаёт планку качества», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Справка
Концепцию разработала группа «Алгоритм» в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области.
Здание будет двухэтажным. На первом этаже разместят вестибюль, медицинский блок, пищеблок и три групповые ячейки, на втором уровне — ещё три группы, музыкальный и спортивный залы, а также административные помещения. На территории детского сада предусмотрены шесть игровых площадок для групп и большая физкультурная зона для занятий и спортивных мероприятий. Архитектурный образ объекта строится на динамичных формах, ярких фасадах и крупных витражах — здание станет выразительным ориентиром района.
Мост через Охту в Мурино построен. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта.
«Строим активно объезд Мурино и Нового Девяткино с выходом на Кузьмолово и КАД-2. Завершили и открыли сегодня серьезный инженерный объект — мост через Охту. Открыто рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта. После Нового года получаем заключение экспертизы и начинаем строить дорогу между Мурино и Буграми, также начнем первый этап расширения дороги от границы СПб через Бугры и выход на Корабсельки, а также реконструкцию дороги Юкки-Кузьмолово», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Введенный сегодня 900-метровый участок разгрузит основные магистрали, сократит время поездки и создаст альтернативные пути для транспорта. Стартовый сегмент этого же транспортного коридора протяжённостью 1,1 км был запущен сентябре 2025 года. Тогда удалось связать кольцевую развязку с Петровским бульваром и организовать удобный заезд к железнодорожной платформе и станции метро «Девяткино».
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 170%. Согласно расчётам, это поможет устранить заторы даже в пиковые часы.