Ленинградскому Всеволожску — новый детский сад
Экспертный совет при Комитете по градостроительной политике Ленинградской области утвердил архитектурно-градостроительный облик нового детского сада на 140 мест во Всеволожске.
«Мы ушли от стандартной “коробки” и сделали детский сад живым элементом среды. Панорамное остекление наполняет интерьер светом, яркие акценты и пластика фасадов создают дружелюбный характер здания, а продуманная структура помещений помогает детям чувствовать себя комфортно и безопасно. Такой объект не просто работает по назначению — он формирует атмосферу района и задаёт планку качества», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Справка
Концепцию разработала группа «Алгоритм» в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области.
Здание будет двухэтажным. На первом этаже разместят вестибюль, медицинский блок, пищеблок и три групповые ячейки, на втором уровне — ещё три группы, музыкальный и спортивный залы, а также административные помещения. На территории детского сада предусмотрены шесть игровых площадок для групп и большая физкультурная зона для занятий и спортивных мероприятий. Архитектурный образ объекта строится на динамичных формах, ярких фасадах и крупных витражах — здание станет выразительным ориентиром района.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства этапа 4.2.2 Широтной магистрали скоростного движения в Санкт‑Петербурге.
Участок протяженностью 2,4 км пройдет от границы города в районе пересечения с ул. Коммуны, далее по территории Ленинградской области до пересечения с Кольцевой автомобильно дорогой (КАД) вокруг Санкт‑Петербурга.
В рамках строительства будут возведены три эстакады, путепровод через КАД, эстакада на рокаде с примыканием к КАД длиной 192 метра и две подпорные стены.
Проектом предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении с КАД. Также определены границы производства работ, включающие перспективную развязку с ул. Коммуны.
При проектировании этапа 4.2.2 были разработаны планировочные решения с учетом его прохождения по территории исторически сформировавшейся промышленно-коммунальной застройки. В частности, для снижения уровня шума от транспортного потока на участке запланирована установка около 4,5 км шумозащитных экранов.
Характеристики участка:
- расчетная скорость движения — 120 км/ч;
- количество полос движения, суммарно (после отмыкания съездов на КАД) — от 4 до 6 шт.;
- количество развязок — 1 шт.;
- количество съездов — 5 шт.;
- ширина полос движения для автомобильного транспорта (внутренняя/внешняя) — 3,50 – 3,75 м;
- ширина полосы безопасности — 2×1 м;
- ширина остановочной полосы — 2×1,50 м;
- ширина разделительной полосы — от 2,68 до 5 м.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт‑Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт‑Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и КАД, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города, создаст прямую связь восточных районов городской застройки с центром и югом города и опосредованно через ЗСД с севером.