Ленинградскому Всеволожску — новый детский сад
Экспертный совет при Комитете по градостроительной политике Ленинградской области утвердил архитектурно-градостроительный облик нового детского сада на 140 мест во Всеволожске.
«Мы ушли от стандартной “коробки” и сделали детский сад живым элементом среды. Панорамное остекление наполняет интерьер светом, яркие акценты и пластика фасадов создают дружелюбный характер здания, а продуманная структура помещений помогает детям чувствовать себя комфортно и безопасно. Такой объект не просто работает по назначению — он формирует атмосферу района и задаёт планку качества», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Справка
Концепцию разработала группа «Алгоритм» в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области.
Здание будет двухэтажным. На первом этаже разместят вестибюль, медицинский блок, пищеблок и три групповые ячейки, на втором уровне — ещё три группы, музыкальный и спортивный залы, а также административные помещения. На территории детского сада предусмотрены шесть игровых площадок для групп и большая физкультурная зона для занятий и спортивных мероприятий. Архитектурный образ объекта строится на динамичных формах, ярких фасадах и крупных витражах — здание станет выразительным ориентиром района.
В Приморском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке улицы Савушкина от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью порядка 4 километров одиночного пути.
На свои маршруты вернулись трамваи, обеспечивающие транспортную доступность района.
В рамках ремонтных работ была выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве более 5000 штук. Специалисты смонтировали термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью.
На перекрестках провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки и раскладку рельсов. Их соединение осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология.
Также использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси, которая позволяет формировать высокопрочные и долговечные соединения, способные эффективно противостоять динамическим нагрузкам.
В ходе ремонта особое внимание уделено созданию доступной среды для всех категорий пассажиров — было предусмотрено устройство повышенных посадочных площадок для удобства маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Предыдущий ремонт на данном участке проводился в 1997 году. Благодаря проведенным работам движение трамваев станет быстрее и комфортнее для пассажиров.