Ленобласть ввела первый этап Западного обхода Мурино
Мост через Охту в Мурино построен. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта.
«Строим активно объезд Мурино и Нового Девяткино с выходом на Кузьмолово и КАД-2. Завершили и открыли сегодня серьезный инженерный объект — мост через Охту. Открыто рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта. После Нового года получаем заключение экспертизы и начинаем строить дорогу между Мурино и Буграми, также начнем первый этап расширения дороги от границы СПб через Бугры и выход на Корабсельки, а также реконструкцию дороги Юкки-Кузьмолово», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Введенный сегодня 900-метровый участок разгрузит основные магистрали, сократит время поездки и создаст альтернативные пути для транспорта. Стартовый сегмент этого же транспортного коридора протяжённостью 1,1 км был запущен сентябре 2025 года. Тогда удалось связать кольцевую развязку с Петровским бульваром и организовать удобный заезд к железнодорожной платформе и станции метро «Девяткино».
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 170%. Согласно расчётам, это поможет устранить заторы даже в пиковые часы.
На восстановление и развитие дорожной сети в новых субъектах Российской Федерации — Донбассе и Новороссии — с 2022 по 2030 год планируется направить более 700 миллиардов рублей. Об этом в интервью Херсонскому агентству новостей сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
По словам министра, вся работа ведется в рамках единой государственной программы.
«В целом на восстановление автодорожной инфраструктуры исторических регионов с 2022 по 2030 год планируется направить из федерального бюджета более 700 миллиардов рублей», — заявил Андрей Никитин.
Ранее первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков уточнил, что в период с 2026 по 2030 год планируется восстановить 12 тысяч километров дорог, что составит 56% от общей протяжённости дорожной сети новых регионов. Именно на эти цели и запланирован объем финансирования в 700 миллиардов рублей из федерального бюджета.