Ленобласть ввела первый этап Западного обхода Мурино
Мост через Охту в Мурино построен. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта.
«Строим активно объезд Мурино и Нового Девяткино с выходом на Кузьмолово и КАД-2. Завершили и открыли сегодня серьезный инженерный объект — мост через Охту. Открыто рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта. После Нового года получаем заключение экспертизы и начинаем строить дорогу между Мурино и Буграми, также начнем первый этап расширения дороги от границы СПб через Бугры и выход на Корабсельки, а также реконструкцию дороги Юкки-Кузьмолово», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Введенный сегодня 900-метровый участок разгрузит основные магистрали, сократит время поездки и создаст альтернативные пути для транспорта. Стартовый сегмент этого же транспортного коридора протяжённостью 1,1 км был запущен сентябре 2025 года. Тогда удалось связать кольцевую развязку с Петровским бульваром и организовать удобный заезд к железнодорожной платформе и станции метро «Девяткино».
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 170%. Согласно расчётам, это поможет устранить заторы даже в пиковые часы.
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска «Убылинка». Новая инфраструктура и современные системы досмотра позволят увеличить его пропускную способность до 2 028 транспортных средств в сутки.
Погранпереход находится в муниципальном округе Пыталовский Псковской области на 406 км автодороги А-116 «Санкт-Петербург – Вильнюс». Он обеспечивает транспортные связи с Латвией через сопредельный пункт пропуска Гребнево.
Площадь земельного участка, который занимает объект, составляет более 255 тыс. кв. м.
«Проект предполагает значительное увеличение пропускной способности погранперехода, а именно до 2 028 транспортных средств в сутки или 740 220 в год. В том числе планируется, что пересечь границу смогут 1 170 легковых и 778 грузовых автомобилей в сутки, что соответственно составит 427 050 и 283 970 единиц в год», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Федорин.
Реконструкция предполагает размещение на территории пункта пропуска ряда модульных блоков.
На территории разместят павильоны паспортного контроля грузовых и легковых автомобилей и ряд других зданий, включая помещения санитарно-карантинного контроля. Также на пункте пропуска построят пункт передержки животных.
Заказчик - Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация - АО «Сосновоборский проектно-изыскательский институт «ВНИПИЭТ».