В Москве открыто движение на путепроводе по основному ходу Варшавского шоссе
Открыто движение на путепроводе по основному ходу Варшавского шоссе. Объект возвели в рамках строительства финального участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере МАХ.
«Работы выполнялись в сложных, стесненных условиях на одной из самых оживленных транспортных артерий Москвы. Запуск движения по путепроводу из трех полос в каждом направлении позволит продолжить комплексную реконструкцию Варшавского шоссе в районе пересечения со строящейся магистралью», — отметил мэр Москвы.
Новое сооружение позволит увеличить пропускную способность Варшавского шоссе за счет устранения светофорного перекрестка по основному ходу вылетной магистрали, а также исключить пересечение транспортных потоков. Кроме того, благодаря ему будет обеспечен удобный съезд и заезд на Варшавское шоссе с Расторгуевского шоссе и Большой Бутовской улицы.
Строительство финальной части магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе планируется завершить в 2026 году. В ходе работ будет проложено и реконструировано 14,3 километра дорог, среди которых одна эстакада-съезд, тоннель и два путепровода. Здесь также появится девять внеуличных пешеходных переходов.
Магистраль соединят с Московским скоростным диаметром. Это позволит создать альтернативный маршрут для местных жителей и сделать поездки по городу еще комфортнее.
Работы по его строительству начались в 2023 году. Площадь здания составляет более 25 тыс. кв. метров, проектная пропускная способность терминала – 600 пассажиров в час на внутренних линиях и 400 пассажиров в час на международных направлениях.
В настоящее время в помещениях здания идут отделочные работы. Завершена реконструкция привокзальной территории, где организована парковка на 600 машиномест. Ведется благоустройство привокзальной площади аэропорта. В ее парковой части оборудована рекреационная зона площадью более 5,5 тыс. кв. метров. Здесь расположится амфитеатр с навесом, сад камней, скамейки и беседки для хранения багажных тележек. В рамках программы по озеленению на территории аэропорта высажено около 200 деревьев и более 6 тыс. корней кустарников и трав, отражающих многообразие флоры Амурской области.
Новая взлетно-посадочная полоса протяженностью 3 тыс. метров и шириной 45 метров успешно используется с 2023 года. Она способна принимать все типы воздушных судов. В этом году аэропорт Благовещенска впервые принял «Королеву небес» – двухпалубный Боинг 747. Также введены в строй новые рулежные дорожки, перрон на 5 стоянок воздушных судов, очистные сооружения, аварийно-спасательная станция, патрульная дорога. Ведется реконструкция перрона малой авиации.
«Каждый год мы фиксируем рост пассажиропотока в благовещенском аэропорту. За шесть лет он увеличился более чем в 2,2 раза – с 418 тысяч человек в 2018 году до 928 тысяч — в 2024 году. В этом году аэропорт впервые в своей истории примет миллионного пассажира. Ожидается, что это произойдет в конце декабря. Планируем, что рейс, на котором полетит миллионный пассажир, будет в тестовом режиме обслужен в новом терминале. Помимо модернизации самого аэропорта ведем масштабную реконструкцию аэропортовской трассы. На транспортной неделе в Москве обсуждали с Росавтодором этот объект. Планируем расширить участок, соединяющий аэропорт с Благовещенском, до четырех полос к 2030 году», – отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
Напомним, с мая текущего года проводится реконструкция автодороги регионального значения Благовещенск – Бибиково, которая связывает областную столицу с международным аэропортом Игнатьево. Проектом предусмотрена комплексная модернизация инженерных сетей и системы наружного освещения, переустройство сетей связи, электрических и тепловых сетей, организация ливневой канализации и водоотведения. Сегодня участок дороги Благовещенск – Бибиково, проходящий от областной столицы до поселка Аэропорт, является самой загруженной трассой в регионе.