Открыты первые две станции новой линии петербургского метро
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский приняли участие в торжественной церемонии открытия новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. На данном этапе она включает в себя станции «Путиловская» и «Юго-Западная», а также пересадочный узел на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».
Губернатор осмотрел благоустроенную территорию у наземного вестибюля станции «Юго-Западная», кассовый зал, наклонный ход и платформы. Глава города дал разрешение на запуск объекта и доехал на первом поезде до «Путиловской», где также осмотрел подземный и наземный уровни станции и пересадочный узел на «Кировский завод».
«Станция «Юго-Западная» – первая в Красносельском районе. Это один из самых больших районов города - здесь проживает более 440 тысяч человек. Удобное транспортное сообщение, возможность быстро попасть в центр города очень важны для них. Это долгожданная станция, она будет пользоваться большой популярностью, как и «Путиловская»», – сказал Александр Беглов.
Он также отметил, что на линии будут ходить только современные поезда модели «Балтиец».
Новая ветка способна пропустить 221 тысячу человек в сутки. Глубина станции «Юго-Западная» - 55 метров. Для оптимального распределения нагрузки в вестибюле установлено 20 турникетов. На станции смонтировано четыре эскалатора. Пять из шести этажей вестибюля предназначены для нужд метрополитена - это технические, инженерные и служебные помещения.
В оформлении станции использованы натуральные материалы отечественного производства. Внутри вестибюль облицован мрамором светлых оттенков. Встроенные в потолок светильники расходятся лучами от центра к углам. Над наклонным ходом размещено стеклянное панно площадью более 45 квадратных метров. Композиция навеяна мотивом северной природы ближайших окрестностей Санкт‑Петербурга.
Вестибюль станции «Путиловская» возведён на улице Васи Алексеева. Внутри установлено восемь турникетов на вход и восемь — на выход. В наклонном ходе метростроители смонтировали четыре эскалатора, разместили архитектурное освещение. Фасад облицован охровыми стеклофибробетонными панелями. Ступени, пол и пандус для маломобильных пассажиров - гранитными плитами, а колонны входной группы - натуральным камнем черного цвета.
Основной композиционный элемент вестибюля - панно над наклонным ходом, выполненное из сотовых алюминиевых панелей с печатью. На нём изображена история Путиловского завода и абстрактно отражены машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. В кассовом зале и на подземном уровне станции природным камнем облицованы стены и полы.
За время сооружения пускового участка метростроители прошли более 10 тысяч метров перегонных тоннелей, уложили ходовые и контактные рельсы. На двух станциях установлены автоматические станционные двери – по 32 на каждой боковой платформе - для обеспечения дополнительной безопасности пассажиров.
«Президент поставил перед нами задачу провести метро к аэропорту Пулково и дальше к Экспофоруму», - напомнил глава города.
Он подчеркнул, что метро строится по поручению Президента, и благодаря его поддержке темпы продолжают нарастать. Под землёй работает сразу пять проходческих щитов. Идёт работа над продолжением нескольких линий, в том числе и следующего участка от «Путиловской».
«Год назад в программе «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга» мы взяли обязательство: за пять лет открыть десять станций метро. Сегодня открываем вторую и третью. Уверен, все задачи выполним. У нас для этого есть поддержка Президента, есть техника и мощный коллектив метростроителей. Вместе мы справимся», – подытожил Александр Беглов.
Башкортостан стал первым регионом, который не только внедрил федеральную информационную систему управления проектами (ИСУП) в полном объеме, но и расширил ее применение на объекты дорожного хозяйства и капитального ремонта, а также закрепил обязательный электронный документооборот на всех этапах строительства – от изысканий до эксплуатации. Эти и другие итоги работы по цифровизации строительной отрасли в 2025 году подвели в Минстрое Республики Башкортостан.
– В 2025 году Башкортостан не только удержал, но и значительно укрепил свои позиции как один из ведущих субъектов Российской Федерации в области цифровой трансформации строительной отрасли. Ключевым достижением стало комплексное развитие двух взаимосвязанных государственных информационных систем: по обеспечению градостроительной деятельности и управлению проектами, которые в совокупности обеспечивают сквозное цифровое сопровождение всех этапов жизненного цикла объектов капитального строительства, – отметил исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры РБ Артем Ковшов.
По словам и.о. министра, государственная информационная система обеспечения градостроительной деятельности РБ (ГИСОГД РБ), функционирующая во всех 63 муниципалитетах республики, превратилась в полноценную цифровую платформу градостроительного управления, объединяющую более 1 700 пользователей и содержащую свыше 4 500 актуальных единиц градостроительной документации и интегрированную уже с 12 федеральными и региональными информационными системами.
В 2025 году общее количество оказанных градостроительных услуг с помощью ГИСОГД РБ, таких, как получение градостроительного плана земельного участка, разрешения на строительство, на ввод объекта в эксплуатацию и др., составляет более 16 тыс. единиц.
Благодаря таким инновационным инструментам, как подсистема согласования исходно-разрешительной документации, республика добилась значительного сокращения административных барьеров: сроки технологического присоединения к инженерным сетям могут быть уменьшены до 35%.
– Республика Башкортостан формирует единое цифровое пространство строительной отрасли, где градостроительная политика, инвестиционные решения и исполнение проектов объединены в единую, прозрачную, управляемую и безопасную цифровую экосистему, – подытожил Артем Ковшов.
Особое внимание уделяется человеческому фактору: в течение года проведено более 25 обучающих мероприятий, организованы персонализированные демонстрации для проектировщиков и подрядчиков, а техническая поддержка обеспечивает оперативное решение возникающих вопросов – в 2025 году обработано 1 300 обращений пользователей.