Открыты первые две станции новой линии петербургского метро
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский приняли участие в торжественной церемонии открытия новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. На данном этапе она включает в себя станции «Путиловская» и «Юго-Западная», а также пересадочный узел на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».
Губернатор осмотрел благоустроенную территорию у наземного вестибюля станции «Юго-Западная», кассовый зал, наклонный ход и платформы. Глава города дал разрешение на запуск объекта и доехал на первом поезде до «Путиловской», где также осмотрел подземный и наземный уровни станции и пересадочный узел на «Кировский завод».
«Станция «Юго-Западная» – первая в Красносельском районе. Это один из самых больших районов города - здесь проживает более 440 тысяч человек. Удобное транспортное сообщение, возможность быстро попасть в центр города очень важны для них. Это долгожданная станция, она будет пользоваться большой популярностью, как и «Путиловская»», – сказал Александр Беглов.
Он также отметил, что на линии будут ходить только современные поезда модели «Балтиец».
Новая ветка способна пропустить 221 тысячу человек в сутки. Глубина станции «Юго-Западная» - 55 метров. Для оптимального распределения нагрузки в вестибюле установлено 20 турникетов. На станции смонтировано четыре эскалатора. Пять из шести этажей вестибюля предназначены для нужд метрополитена - это технические, инженерные и служебные помещения.
В оформлении станции использованы натуральные материалы отечественного производства. Внутри вестибюль облицован мрамором светлых оттенков. Встроенные в потолок светильники расходятся лучами от центра к углам. Над наклонным ходом размещено стеклянное панно площадью более 45 квадратных метров. Композиция навеяна мотивом северной природы ближайших окрестностей Санкт‑Петербурга.
Вестибюль станции «Путиловская» возведён на улице Васи Алексеева. Внутри установлено восемь турникетов на вход и восемь — на выход. В наклонном ходе метростроители смонтировали четыре эскалатора, разместили архитектурное освещение. Фасад облицован охровыми стеклофибробетонными панелями. Ступени, пол и пандус для маломобильных пассажиров - гранитными плитами, а колонны входной группы - натуральным камнем черного цвета.
Основной композиционный элемент вестибюля - панно над наклонным ходом, выполненное из сотовых алюминиевых панелей с печатью. На нём изображена история Путиловского завода и абстрактно отражены машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. В кассовом зале и на подземном уровне станции природным камнем облицованы стены и полы.
За время сооружения пускового участка метростроители прошли более 10 тысяч метров перегонных тоннелей, уложили ходовые и контактные рельсы. На двух станциях установлены автоматические станционные двери – по 32 на каждой боковой платформе - для обеспечения дополнительной безопасности пассажиров.
«Президент поставил перед нами задачу провести метро к аэропорту Пулково и дальше к Экспофоруму», - напомнил глава города.
Он подчеркнул, что метро строится по поручению Президента, и благодаря его поддержке темпы продолжают нарастать. Под землёй работает сразу пять проходческих щитов. Идёт работа над продолжением нескольких линий, в том числе и следующего участка от «Путиловской».
«Год назад в программе «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга» мы взяли обязательство: за пять лет открыть десять станций метро. Сегодня открываем вторую и третью. Уверен, все задачи выполним. У нас для этого есть поддержка Президента, есть техника и мощный коллектив метростроителей. Вместе мы справимся», – подытожил Александр Беглов.
Градостроительный Совет Ленинградской области поддержал проект изменений в генплан Агалатовского поселения и планировочные решения для восточной части Малого Верево с туристическим проектом КРТ в Приозерске.
«На последнем заседании Градостроительного совета очень хорошо видно, как меняется качество проектов в Ленинградской области. Мы видим уже не просто застройку «ради квадратных метров», а продуманные кварталы — с дорогами, инженерией, школами, садиками, зелёными зонами. Видно, что отношение к архитектуре и к среде стало другим. Сегодня на повестке — реальные территории развития в Гатчинском, Всеволожском и Приозерском районах. Везде одинаковый принцип: не хаотичное расширение за счёт этажности, а понятная, «человеческая» застройка, которая тянет за собой дороги, транспортные связи, социальные объекты и нормальную среду для жизни. Среднеэтажные решения возможны только точечно — там, где они действительно оправданы и обеспечены инфраструктурой», — рассказал вице-губернатор Ленинградской области по вопросам строительства и ЖКХ Евгений Барановский.
О проектах, рассмотренных на градостроительном совете
Проект изменений генерального плана Агалатовского поселения разработан по заказу администрации Всеволожского района, подготовлен с расчётным сроком до 2045 года и выносится на рассмотрение с учётом ранее данных замечаний. Доработана транспортная схема с формированием связного каркаса улично-дорожной сети и увязкой с региональными и федеральными трассами, предусмотрено развитие центральной части д. Касимово в формате КРТ с многоквартирным жильем и соцобъектами. Предусмотрено освоение новых территорий в формате ИЖС в Касимово, Вартемягах, Колясово, Елизаветинке и Скотном, а также формирование массивов ИЖС и садоводств на землях государственной и муниципальной собственности для последующего предоставления льготным категориям граждан.
Градостроительный совет согласовал проект с учетом рекомендаций. Первое — уточнить функциональное зонирование, в том числе зоны жилой застройки, рекреации и производственных территорий. Второе — детализировать решения по инженерному обеспечению и объектам коммунальной инфраструктуры. Третье — уточнить улично-дорожные связи, параметры подключения к региональной сети, безопасность движения и пропускную способность узлов.
Заказчиком планировочной концепции в восточной части Малого Верево Гатчинского округа выступает ООО «Специализированный застройщик „Алгоритм Девелопмент«», разработчик — ООО «АВТОМИР». Планируется формирование жилого квартала среднеэтажной застройки с размещением общественно-деловой зоны, общественных пространств, парков и озеленения. Предусмотрены школа и детский сад, объекты торговли и сервиса, а также система благоустроенных пешеходных бульваров и двор без машин, что позволяет сформировать полноценную жилую среду, обеспеченную социальной инфраструктурой и транспортной связностью.
Градсовет поддержал развитие территории, но дал поручения уточнить транспортные решения, в том числе примыкания к региональной сети, безопасность движения и нагрузку на узлы, а также вопросы мостовых переходов через реку и финансирование этих решений. Рекомендовано зафиксировать этапность реализации, скорректировать параметры застройки с точки зрения плотности и рассмотреть парковочную стратегию.
Проект КРТ в Приозерске охватывает участок площадью около 21 га и предусматривает поэтапное формирование застройки с увязкой по срокам с развитием дорог и инженерной инфраструктуры. Параметры застройки: среднеэтажные дома 4–5 этажей и индивидуальное жильё общей площадью около 28,7 тыс. кв. м, рассчитанные на проживание примерно 824 человек, а также общественно-деловые объекты, транспортная и инженерная инфраструктура. Проект нацелен на создание современной прибрежной городской среды с доступом к Вуоксе — с детским садом на 51 место, гостиницей на 70 номеров, мариной, объектами сервиса, благоустроенной набережной, общественными пространствами, маршрутами для пешеходов и велосипедистов, что одновременно усиливает жилищную, туристическую и рекреационную функции города.
Отметим, за год на Градостроительный совет Совет вынесли 7 крупных проектов — 5 получили поддержку, 2 были отклонены как недостаточно проработанные. При этом ещё на предварительных этапах прошло 31 предложение: только 10 из них допущены дальше, остальные направлены на доработку. Параллельно специалисты рассмотрели и согласовали 163 архитектурных решения и более 180 вопросов на экспертных советах.
По итогам работы Градостроительного совета в 2025 году благодарностями вице-губернатора Ленинградской области по строительству и ЖКХ отмечены специалисты, внёсшие значимый вклад в развитие градостроительной политики региона.