Башкортостан первым внедрил цифровую систему управления строительными проектами
Башкортостан стал первым регионом, который не только внедрил федеральную информационную систему управления проектами (ИСУП) в полном объеме, но и расширил ее применение на объекты дорожного хозяйства и капитального ремонта, а также закрепил обязательный электронный документооборот на всех этапах строительства – от изысканий до эксплуатации. Эти и другие итоги работы по цифровизации строительной отрасли в 2025 году подвели в Минстрое Республики Башкортостан.
– В 2025 году Башкортостан не только удержал, но и значительно укрепил свои позиции как один из ведущих субъектов Российской Федерации в области цифровой трансформации строительной отрасли. Ключевым достижением стало комплексное развитие двух взаимосвязанных государственных информационных систем: по обеспечению градостроительной деятельности и управлению проектами, которые в совокупности обеспечивают сквозное цифровое сопровождение всех этапов жизненного цикла объектов капитального строительства, – отметил исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры РБ Артем Ковшов.
По словам и.о. министра, государственная информационная система обеспечения градостроительной деятельности РБ (ГИСОГД РБ), функционирующая во всех 63 муниципалитетах республики, превратилась в полноценную цифровую платформу градостроительного управления, объединяющую более 1 700 пользователей и содержащую свыше 4 500 актуальных единиц градостроительной документации и интегрированную уже с 12 федеральными и региональными информационными системами.
В 2025 году общее количество оказанных градостроительных услуг с помощью ГИСОГД РБ, таких, как получение градостроительного плана земельного участка, разрешения на строительство, на ввод объекта в эксплуатацию и др., составляет более 16 тыс. единиц.
Благодаря таким инновационным инструментам, как подсистема согласования исходно-разрешительной документации, республика добилась значительного сокращения административных барьеров: сроки технологического присоединения к инженерным сетям могут быть уменьшены до 35%.
– Республика Башкортостан формирует единое цифровое пространство строительной отрасли, где градостроительная политика, инвестиционные решения и исполнение проектов объединены в единую, прозрачную, управляемую и безопасную цифровую экосистему, – подытожил Артем Ковшов.
Особое внимание уделяется человеческому фактору: в течение года проведено более 25 обучающих мероприятий, организованы персонализированные демонстрации для проектировщиков и подрядчиков, а техническая поддержка обеспечивает оперативное решение возникающих вопросов – в 2025 году обработано 1 300 обращений пользователей.
Развитие петербургского метрополитена в южном направлении связано не только с транспортными задачами, но и с ролью города как центра деловой и общественной активности федерального уровня. Об этом губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил в эфире программы "Петербург. Новый взгляд" на телеканале "78".
Глава города напомнил, что в бюджете Петербурга уже предусмотрены значительные средства на развитие подземки. В ближайшие три года на эти цели заложено около 200 миллиардов рублей. При этом город готов нарастить темпы строительства при условии федерального софинансирования и выполнить поручение Президента — проработать проект линии метро до аэропорта "Пулково" с последующим продлением в сторону "Экспофорума".
Александр Беглов отметил, что такое решение обусловлено объективными факторами, связанными с функциями мегаполиса.
"Мы сегодня выполняем несколько столичных функций. Одна из них – проведение крупнейших форумов мирового уровня. Их уже – более 20-ти в год. Также в Пушкинском районе строятся две Технологические долины. Приступаем к расширению мощностей аэропорта "Пулково". Он приблизился к пределу своей пропускной способности. А туристический поток в город продолжает расти", – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По его словам, продление Кировско-Выборгской линии метро в сторону аэропорта и выставочного комплекса позволит не только создать удобное транспортное сообщение, но и ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов. Кроме того, развитие метрополитена на юге города может стать стимулом для привлечения частных инвестиций. Как отметил губернатор, потенциальный объём таких вложений оценивается примерно в 1,5 трлн рублей и будет направлен на комплексное развитие южной планировочной зоны Санкт-Петербурга.