Поправки в закон Петербурга об охране зеленых насаждений будут подготовлены к 1 мая 2009 г.

13.03.2009 12:42

Как рассказал на заседании Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакС ее председатель Сергей Никешин, в адрес депутатов ЗакС постоянно поступают законодательные инициативы об исключении из адресного перечня Закона о зеленых насаждениях общего пользования (ЗНОП) тех или иных участков. Между тем принципы отнесения зеленых насаждений к ЗНОП окончательно не разработаны. Остается нерешенным вопрос о статусе существующих внутриквартальных зеленых насаждений, а также зеленых полос вдоль транспортных магистралей, не выполняющих непосредственной рекреационной функции.

С учетом этих обстоятельств, по мнению С.Никешина, следует ускорить разработку поправок к другому действующему законодательному акту – закону об охране зеленых насаждений. По его предложению, КГХ поручила депутату Сергею Малкову и главному специалисту Николаю Журавскому разработать поправки в этот закон до 1 мая 2009 г. До этого момента КГХ не будет рассматривать никаких инициатив по исключению или изменению границ территорий, включенных в адресный перечень закона о ЗНОП, заявил С.Никешин.

Подписывайтесь на нас:

108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД
04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.

Подписывайтесь на нас: