Ленобласти — федеральная поддержка
Председатель комитета по ЖКХ 47 региона Денис Беляев встретился с замминистра строительства и ЖКХ России Алексеем Ересько.
На рабочей встрече обсудили ключевые задачи региона в сфере ЖКХ:
- проект «Чистая Ладога», предполагающий комплексный межрегиональный подход к повышению качества воды в Ладожском озере. Только в Ленобласти проект коснется 16 канализационных очистных сооружений, первые на очереди — Кировск и Отрадное
- модернизация 15 объектов коммунальной инфраструктуры при поддержке федерального бюджета, среди них — 20 км сетей
- капитальный ремонт: в 2026 году Ленобласть запланировала выполнить 1168 видов работ в 555 многоквартирных домах, среди которых — 46 лифтов, 198 крыш, 322 внутридомовые инженерные системы, 89 фасадов, 29 фундаментов.
- благоустройство минимум 94 общественных территорий по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», более 60 дворов, 5 объектов — победителей всероссийского конкурса Минстроя РФ.
«Благодарю Минстрой за постоянную поддержку и внимание к Ленинградской области. По поручению нашего губернатора Александра Дрозденко в сфере ЖКХ постоянно идут масштабные работы, направленные на повышение качества и комфорта жизни ленинградцев во всех районах региона»,
— подчеркнул Денис Беляев.
Также состоялось совещание в Московском институте теплотехники, который воплощает один из крупнейших инфраструктурных коммунальных проектов на Северо-Западе — водоочистные сооружения в Волхове. Работы идут по графику, впереди — новые проекты.
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.