Настоятельский келейный корпус киновии Александро-Невской лавры отреставрируют
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия.
Келейный корпус с домовой церковью Архангела Михаила, расположенный на Октябрьской наб., д. 16, лит А, построен в 1845–1847 годах по проекту архитекторов А. П. Гемилиана и К. И. Брандта.
Киновия (дословный перевод — «общая жизнь», «общежитие») — христианская монашеская коммуна, монастырь общежитского устава.
Келейный (братский, сестринский) корпус — так называют постройки на территории монастыря, в которых проживают монахи или сёстры обители. Также кельями могут называть жилые помещения для монахов (по одному или несколько человек).
Производство работ разрешено по 15 октября 2028 года.
Финансирование развития дорожной инфраструктуры в регионах остаётся одной из приоритетных задач Правительства. До конца 2025 года ряд субъектов получат дополнительные средства на строительство, ремонт и восстановление автодорог. Распоряжение о перераспределении на эти цели более 5,2 млрд рублей подписано.
Трансферты из дорожного фонда будут направлены в Нижегородскую, Смоленскую, Омскую, Оренбургскую, Калининградскую области, а также в Хабаровский край.
Комментируя принятое решение на заседании Правительства, Михаил Мишустин отметил, что в Калининградской области выделенные средства пойдут на строительство нескольких участков дорог. В Хабаровском крае – на создание пути к автомобильному пункту пропуска через госграницу, который строится на Большом Уссурийском острове. В Омской области – на строительство северного обхода Омска. Протяжённость этой трассы с развязками и мостами составит около 70 км. Реализация этого проекта поможет не только серьёзно разгрузить центральные магистрали города, но и встроить Омскую область в международные транспортные коридоры.
Кроме того, в Нижегородской и Смоленской областях за счёт федерального финансирования будет приведено в нормативное состояние несколько участков дорог и сопутствующей инфраструктуры. В Оренбургской области средства пойдут на восстановление дорог, повреждённых в результате паводка 2024 года.
«Надёжная дорожная сеть имеет ключевое значение для устойчивого развития регионов», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Работа идёт в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», а также национального проекта «Инфраструктура для жизни».