Минтранс РФ сократит расходы на развитие транспортной инфраструктуры на 15%
Министерству транспорта РФ предложено сократить расходы на инфраструктурные проекты, за исключением проектов с использованием средств Инвестиционного фонда РФ, транспортных олимпийских объектов в Сочи и объектов саммита стран АЭС в 2012 году во Владивостоке, сообщил министр транспорта Игорь Левитин в интервью «Российской газете».
«Первое сокращение финансирования на 15% не повлияло на физические объемы работ, поскольку было рассчитано исходя из снижения цен на стройматериалы. И подрядчики были готовы уменьшить стоимость своих услуг», - отметил он. Из-за снижения цен на стройматериалы уже в 2009 г. удалось сократить расходы на 5 млрд. рублей.
Но сокращение расходов еще на 15% приведет к сокращению дорожного строительства. Общий объем средств, подлежащих секвестру, будет известен после согласования в правительстве. «Однако большинство вводных проектов мы постараемся завершить, например, большие мосты через Волгу и Оку, дорогу Чита – Хабаровск», - отметил И.Левитин. «В бюджете 2009 г. на эксплуатацию и содержание дорог закладывалось 100 млрд. рублей, на 20 млрд. больше, чем в прошлом году. Но теперь финансирование останется на уровне 2008 г.», - сообщил он.
Падение покупательского спроса достигнет максимально низкой отметки, скорее всего, в апреле этого года. Не исключено, что на этот месяц придется спад объема продаж и снижение цен на 5% от уровня уже существующих. Такой прогноз высказал на встрече с журналистами председатель совета директоров СХ «Эталон-ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков.
По его словам, в декабре
«Я корректирую свои предыдущие прогнозы и думаю, что резкий рост цен – до 40% - придется на начало
В.Заренков также сообщил, что в различных проектах холдинга в стадии строительства на сегодняшний день находится 2,8 млн. кв. м жилья в Санкт-Петербурге и еще около 1,2 млн. кв. м в Подмосковье. Запланированный до кризиса объем ввода жилья в
Себестоимость 1 кв.м жилья сегодня только на 47% зависит от строителей и более чем наполовину – от строительной политики города и монополистов. Строители со своей стороны идут на снижение доходности, а город и монополисты – нет, - заявил В.Заренков. Поэтому «ЛенСпецСМУ» подготовило «упреждающие шаги». «На деньги инвесторов мы строим промышленные объекты в Санкт-Петербурге и Калининграде. Это большое подспорье для наших генподрядных организаций», - рассказал он.