Минтранс РФ сократит расходы на развитие транспортной инфраструктуры на 15%
Министерству транспорта РФ предложено сократить расходы на инфраструктурные проекты, за исключением проектов с использованием средств Инвестиционного фонда РФ, транспортных олимпийских объектов в Сочи и объектов саммита стран АЭС в 2012 году во Владивостоке, сообщил министр транспорта Игорь Левитин в интервью «Российской газете».
«Первое сокращение финансирования на 15% не повлияло на физические объемы работ, поскольку было рассчитано исходя из снижения цен на стройматериалы. И подрядчики были готовы уменьшить стоимость своих услуг», - отметил он. Из-за снижения цен на стройматериалы уже в 2009 г. удалось сократить расходы на 5 млрд. рублей.
Но сокращение расходов еще на 15% приведет к сокращению дорожного строительства. Общий объем средств, подлежащих секвестру, будет известен после согласования в правительстве. «Однако большинство вводных проектов мы постараемся завершить, например, большие мосты через Волгу и Оку, дорогу Чита – Хабаровск», - отметил И.Левитин. «В бюджете 2009 г. на эксплуатацию и содержание дорог закладывалось 100 млрд. рублей, на 20 млрд. больше, чем в прошлом году. Но теперь финансирование останется на уровне 2008 г.», - сообщил он.
Такую точку зрения высказал глава Гильдии управляющих и девелоперов член совета директоров Setl Group Вячеслав Семененко. «Если бы кризис не произошел в мировом масштабе, мы пришли бы к нему сами», - сказал он, перечислив сугубо «российские» причины: низкое качество бизнес-отношений (недобросовестная конкуренция, завышенная маржа, непрозрачность бизнес-процессов) и государственного администрирования.
«Примерно 9/10 инвесторов, которые приходили в Россию – вскоре и уходили. Они попросту не находили качественных бизнес-предложений. То их пытались обобрать, то бестолково возили по ресторанам. У нас оседали лишь мизерная часть инвестиций. В последнее время мы привыкли к выражению: «Чему нас могут научить эти американцы?», а те только улыбались в ответ на детскость суждений наших предпринимателей, - заметил В.Семененко. – Теперь нам придется научиться работать на маленьком рынке. И нужно уже сейчас думать о том, что будет после кризиса. Нужно повышать качество бизнес-процессов, нужно строить рынок качественного и доступного жилья, нужно выработать правильный механизм частно-государственного партнерства».