Минтранс РФ сократит расходы на развитие транспортной инфраструктуры на 15%
Министерству транспорта РФ предложено сократить расходы на инфраструктурные проекты, за исключением проектов с использованием средств Инвестиционного фонда РФ, транспортных олимпийских объектов в Сочи и объектов саммита стран АЭС в 2012 году во Владивостоке, сообщил министр транспорта Игорь Левитин в интервью «Российской газете».
«Первое сокращение финансирования на 15% не повлияло на физические объемы работ, поскольку было рассчитано исходя из снижения цен на стройматериалы. И подрядчики были готовы уменьшить стоимость своих услуг», - отметил он. Из-за снижения цен на стройматериалы уже в 2009 г. удалось сократить расходы на 5 млрд. рублей.
Но сокращение расходов еще на 15% приведет к сокращению дорожного строительства. Общий объем средств, подлежащих секвестру, будет известен после согласования в правительстве. «Однако большинство вводных проектов мы постараемся завершить, например, большие мосты через Волгу и Оку, дорогу Чита – Хабаровск», - отметил И.Левитин. «В бюджете 2009 г. на эксплуатацию и содержание дорог закладывалось 100 млрд. рублей, на 20 млрд. больше, чем в прошлом году. Но теперь финансирование останется на уровне 2008 г.», - сообщил он.
Общий объем долговых обязательств «ЛенСпецСМУ» в настоящее время составляет 218 млн. долларов. Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами финансовый директор СХ «Эталон-ЛенСпецСМУ» Валерий Борзилов. По его словам, нагрузка по выплате имеющихся кредитов, распределена более-менее равномерно по времени. «Это примерно 50 на 50 краткосрочные и среднесрочные обязательства», - сказал он.
При этом, как уточнил заместитель финансового директора холдинга Виктор Васенев до конца 2009 г. «ЛенСпецСМУ» необходимо погасить кредиты на сумму около 160 млн. долларов. Около 15% еврооблигаций выпуска 2007 г., холдингу уже удалось выкупить, - сообщил он. Вопрос о переносе оферты по кредитным нотам (о чем уже сообщало АСН-инфо) стал ключевым в процессе переговоров о реструктуризации долга со всеми остальными кредиторами. «Возможно, теперь нам удастся пролонгировать и другие обязательства», - не исключил В.Васенев.
В то же время руководство холдинга надеется на привлечение синдицированного кредита для покрытия краткосрочных обязательств в объеме от 100 до 120 млн. долларов на срок от 3 до 5 лет (в зависимости от объемов работ, которые, в свою очередь, будут определяться спросом на жилье). «У нас есть предварительная договоренность с одним из российских банков, который готов стать фронтирующим. Прочие участники обсуждаются», - сообщил В.Васенев. По словам В.Борзилова, переговоры ведутся с 4 банками, среди которых есть и зарубежные. Ставка по кредиту, на который согласится «ЛенСпецСМУ», не должна превышать 15% годовых в валюте или 17% - в рублях. Но для получения кредита холдингу необходимо дождаться отчетности за 2008 г. по МСФО, которая будет готова в мае-июне.
Такой объем заимствования, как заверил прессу председатель совета директоров холдинга Вячеслав Заренков, с учетом текущего баланса компании – незначительная нагрузка. «В настоящий момент мы, скорее, недокредитованная компания. Нам пока что удается работать на объемах строительства», - сказал он, подчеркнув, что все кредиты, которые будут получены ЛенСпецСМУ в ближайшем будущем, будут не «абстрактной кредитной массой», а средством для обеспечения конкретных проектов.
По оценке В.Заренкова, для того чтобы исполнять кредитные обязательства в установленные сегодня сроки, «ЛенСпецСМУ» необходимо выплачивать примерно по 16 млн. долларов в квартал. По его словам, существующие объемы продаж компании достаточны для этого.