В Карелии ввели в строй новую подстанцию «Гранит»


23.12.2025 10:51

Старт работе дали гава Республики Карелия Артур Парфенчиков вместе с Александром Новаком, Заместителем Председателя Правительства России, Сергеем Цивилевым, министром энергетики РФ, Андреем Рюминым, генеральным директором «Россети», и Вячеславом Торсуновым, генеральным директором «Россети Северо-Запад».


Мощность электроподстанции – 110 кВ. Таких в Карелии не строили больше 10 лет. Она имеет первостепенное значение прежде всего для жителей Прионежского и Пряжинского районов. Здесь идет активное строительство индивидуального жилья. Нагрузка на сети растет, и новая подстанция, конечно, необходима. Вместе с продолжающейся реконструкцией действующих станций, она формирует задел на дальнейшее развитие ИЖС. Также подстанция «Гранит» создает дополнительные возможности для развития промышленности.

Благодарю компанию «Россети» за совместную работу. И поздравляю всех энергетиков с профессиональным праздником. Сегодня в Карелии в сфере энергетики трудятся порядка 8 тысяч человек. Желаю вам друзья, эффективной и безаварийной работы, успехов в реализации планов, здоровья и семейного благополучия.

АВТОР: ТК Парфенчиков/Карелия
ИСТОЧНИК: ТК Парфенчиков/Карелия
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Парфенчиков/Карелия

Подписывайтесь на нас:


16.12.2025 11:54

Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.


Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.

Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.

На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.

На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.

В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.

АВТОР: ТК Дороги и мосты Петербурга
ИСТОЧНИК: ТК Дороги и мосты Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги и мосты Петербурга

Подписывайтесь на нас: