На Приморском проспекте Петербурга ввели в эксплуатацию трехэтажный спорткомплекс
Завершено строительство спортивного комплекса без трибун для зрителей по адресу Приморский проспект, дом 58, корпус 3, строение 1. Объект, построенный ООО «Территория», получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Общая площадь спортивного объекта оставляет более 4571 кв. метров. Пространство здания комплекса разделено на три функциональные части.
Первая имеет три этажа и включает входные группы, бытовые помещения для посетителей, кафе. Вторая функциональная часть здания содержит оздоровительный плавательный бассейн размером 25х11 метров. В спорткомплексе есть также детский бассейн. На втором и третьем этажах здания расположены залы для занятий физкультурой, в том числе один зал для фитнеса, помещение для настольного тенниса. Запланирован также тренажерный зал.
В настоящее время инвестор оформляет документы для передачи помещения площадью не менее 40 кв. метров в составе объекта в собственность города.
Благодаря реализации инвестиционного проекта у жителей Приморского района появилась комфортная площадка для занятий физкультурой и спортом, что является одним из главных направлений программы "10 приоритетов социально-экономического развития Петербурга".
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).